简介：水利、水电工程一般都为窄带状结构，沿线几乎都要进行遂道开挖、桥梁架设等工作，要求控制点有较高的平面、高程精度，才能保证工程的顺利进行。但由于水利、水电工程均在山区进行，交通不便，通视困难，用红外测距仪施测导线网方法费工费时，且精度难以保证，采用GPS测量，避免了上述困难，具有时间短、效益高、精度好的优势．

简介：摘要：新时期国土空间规划工作，对于我国社会的发展而言具有重要意义。因此，要采取有效措施，确保土地资源的合理规划。增强我国在国际市场中的竞争地位，提升国际影响力。

简介：

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简介：【摘要】现阶段，测绘技术在建筑行业的应用发挥着重要优势，测绘新技术的应用推动着建筑行业的发展，论文 主要对测绘新技术在工程测量中的应用及优化进行了分析。

简介：EasyScan是一个功能强大的全野外数字成图系统，提供了灵活方便的交会定点方式，在生产实际应用的基础上，本文总结了EasyScan交会定点的基本技巧。

简介：本文论述了ＷＧＳ一８４基准点的获取方法，重点阐述了约束平差时起始数据的配置问题，起始数据的误差对ＧＰＳ网的精度影响

简介：【摘要】无人机测绘技术是一种新兴技术，现已在动态监测和应急测绘等领域得到了有效应用。现阶段，无人机测绘市场发展迅速，测绘数据处理工作难度不断增加，这就需要深入分析无人机测绘数据处理关键技术，提高测绘数据的准确性。

简介：总结了如何将CAD格式的数据最终只作为切片实现网络发布的两种方案，并结合不同的生产实际提供了不同的具体解决方案。

简介：通过多年来利用JX4A数字摄影测量系统生产DEM和DOM的经验，论述了DEM和DOM生产中存在的主要技术问题以及如何提高DEM和DOM的精度。

简介：我局引进的国产正射投影仪至今已有4年，本文拟根据笔者的实践，谈谈正射影象图制作过程中的影象质量控制及处理的体会。

简介：【 摘要】论文 简单介绍了侧扫声呐系统组成和探测基本原理，通过综合对比分析了 侧扫声呐探测固定安装、侧拖以及尾拖等 3 种作业方式的优缺点。 以湄洲湾航道三期工程海底礁石探测项目为依托，在侧扫声呐尾拖作业方式基础上研发一套拖体筏辅助装置，探索出了一种高效率、高质量、安全可靠的作业新方式。 在该项目得到了很好的 探测应用实践，具有良好的社会效益。

简介：【摘要】在科学技术水平快速提升的大背景下，无人机航空摄影测量技术作为一种新兴技术，具有高精度、高效率、低成本、高适应性等优势，在测绘领域得到了广泛应用。在矿山测量过程中，测量技术人员遇到了很多难题，而无人机航空摄影测量技术的应用，在很大程度上提升了测量效率，得到了矿山企业的广泛青睐，文章主要对无人机航空摄影测量技术在矿山测量中的应用及优化进行了研究。

简介：阐述了城市基础地理数据更新的原则和内容，对各种数据更新方式的作业流程、适用范围以及工作要点，对基于无线通讯方式的PDA数据更新方式的应用前景进行了展望，提出了采取行政立法，利用各种工程竣工测量资料对基础地理数据进行更新的建议。

简介：本文提出了县级基础高程控制网中三等水准的设计规格及主要技术要求，以期获得全省范围内国家水准点与地方水准点的精度衔接，以及满足《城市测量规范》对高程控制的等级划分及相应的精度要求。

简介：一、项目概况郑州市是国家测绘局数字城市地理空间框架及应用示范工程建设的试点城市。“数字郑州地理空间框架建设及应用示范项目”空间数据库建设足“数字郑州”项目的重要组成部分。

简介：一、概述土地利用现状调查是国家用以查清土地的数量、质量、分布、权属、利用现状及动态变化和规律的一项工作，又称土地详查。土地利用更新调查是土地详查的延续，但又不同于土地详查，其重点是通过对变化的土地利用类型和土地权属界限的调查，对土地利用数据与图件进行更新。土地利用更新调查根据国家土地利用数据库建设的要求对原有的土地利用图件与数据进行处理，建设基层土地利用数据处理和管理需要的数据库。本文结合江苏省苏州市1：5000土地利用更新调查及建库，对土地利用更新调查数据的质量控制措施进行深入研究。

简介：10月9日，国家海洋局向社会公开了我国勘测命名的124个国际海底地理实体名称，其中太平洋101个，印度洋15个，大西洋8个。海底地理实体是海底可测量并可划分界限的地貌单元，赋予其标准名称的行为称为海底命名，海底地名包含通名和专名两部分。鉴于地理实体的命名权通常归属于地理实体的主权所有者或发现者，多年来，多国积极开展海底地理实体命名工作。

简介：CORS系统是构建网络RTK的基础,首先阐述了CORS的发展历史,介绍了网络RTK所采用的主要系统服务技术,对比了网络RTK相对于常规RTK具有鲜明的技术特点和诸多优势,对CORS系统的精度分析说明了CORS网络的单日解算精度完全可以满足一般的工程项目控制数据和矿区地面沉陷监测的精度要求,经过长期观测数据累计,CORS网络可以满足并应用于更高精度要求的测量项目。

简介：一、工程概况A隧道位于某高速公路罗岗段至永和段，为双线并行隧道。左线和右线隧道在进口处相隔65余米，在洞口处相隔112米。隧道所在地区为浅山地区，山上和进出洞口附近树林密集、通视条件差，给隧道洞外控制和联系进洞测量工作带来一定的困难。为控制该隧道的施工和确保对向开挖的隧道中线在贯通面处的贯通误差，该项目管理处曾在2003年10月用GPS方法建立了控制该隧道施工的洞外测量控制网。该控制网共有9个网点，隧道进口端布设4个控制点，隧道进口端布设5个控制点。