简介：通过对杭州市轨道交通二期工程GPS首级控制网的建立及分析，提出对于长线型工程如何提高控制网精度的方法与措施．并就GPS技术在城市轨道控制测量中的应用总结若干经验。

简介：从轨道平顺性验收标准性切入，提出轨道平顺性对控制网的精度要求；指出轨道平顺性与控制点间的相对精度相关，与控制测量网垂直于线路的的横向误差及高程相关。

简介：以“浙江省空间规划协调与管理平台”建设实践为基础，就空间规划编制工作如何运用GIS技术进行探讨。主要阐述规划体系以及GIS技术的现状与特点，GIS技术应用于空间规划编制方面（规划前期研究、规划编制、规划协调、规划管理）的主要作用，并对GIS技术应用于空间规划领域的方向等提出了建议。

简介：进入二十世纪八十年代中期，地理信息系统／土地信息系统（GIS／LIS）已成为许多学科的热门，如测绘学、地理学、计算机科学、环境学、森林学等学科，这些学科的学者都对此发生了浓厚的兴趣。现在许多国家都有专门的机构在进行研究与推广应用。

简介：现代交通旅游地图在旅游活动中的作用愈加明显，已成为发行量最大的地图类出版物。以荆门市旅游图为例，从单张交通旅游图的设计、内容以及编制方法等方面，提出了设计中应关注的事项，所需表达的内容，交通旅游地图编制中的方法，旨在提高编制质量，以适应旅游业发展的需要。

简介：交通地图是一种详细表示交通运输网的组成与结构、交通线的类型与特征、交通枢纽站及交通附属设旄的专题地图。长期以来，它被广泛地应用于国民经济各部门及人们的日常生活。随着我国经济建设的飞速发展，交通运输业和旅游业日益壮大，对交通地图的要求也发生了很大变化。可是，目前市场上的各种交通地图，虽然品种繁多，但图上的信息量却不尽人意，特别是对公路交通网的表示，要么是要素偏面不全，

简介：经国家科学技术奖励委员会审定、科技部审核和国务院批准，2014年度国家科学技术奖共授奖318项成果、8位科技专家和1个外国组织。其中，国土资源领域获奖项目众多，项目囊括了特等奖、一等奖、二等奖多项成果。

简介：通过星地时间比对可以实现地面站与卫星之间的时间同步，主要采用的星地时间比对方法有星地无线电双向比对、卫星激光双向测距比对、下行L波段轨道法比对、伪码与卫星激光测距比对和伪距与星地测距比对等。本文介绍了下行L波段轨道时间比对法在地心惯性系中的计算模型，对影响下行L波段轨道法时间比对精度的主要误差源进行了详细分析。

简介：针对勘测设计阶段测量精度要求较低，而无碴轨道施工测量精度要求很高的情况。提出在勘测设计控制网中内插高精度施工控制网的方法。导出保持线路控制网两端切线（直线）实地位置不变，布设高精度施工控制网的办法。

简介：介绍了通过建立卫星的轨道动力学模型,设计出GPS观测方程和运动方程组合的卡尔曼滤波模型.探讨了使用卡尔曼滤波对所得轨道进行滤波平滑,指出了影响精度的因素和提高精度的办法.

简介：我国拥有1．8万km大陆海岸线和1．4万km的海岛岸线，沿海省市面积只占国土面积的15％，却集中了全国70％的大中城市，并创造了全国61％的GDP。同时，我国也是全球受海洋灾害影响最为严重的国家之一，海岸带地区长期遭受地震、海岸侵蚀、地面沉降等地质灾害威胁，海洋资源开发也面临与生态环境保护的矛盾。

简介：固体地球科学研究发展态势2013年国际固体地球科学研究更趋于解决与地球演化和人类生存密切相关的重大科学问题，如地球起源、板块运动机理、地震成因、自然资源开发等。与此同时，一些重要的传统基础理论认识受到挑战。《自然：地球科学》杂志在2013年第1期发表特刊文章，指出当前地球科学矿究的热点领域是：气候变化评估、人类世、大气氧之谜、海冰大幅缩减、大型逆冲区地震、海洋酸化、淡水循环、拥挤的太阳系、气候敏感性。

简介：关于旅游地图的编制问题。在第七届国际地图学术会议上曾是中心议题之一。近二年来，我国不少专家针对旅游地图的编制问题从地图制图学的各个方面也发表了不少专论。本文仅就《杭州市交通游览图》编辑设计中的几个主要问题和今后旅游地图的编制问题谈几点粗浅的看法。

简介：结合宁波市三维仿真交通管理系统建设的情况，阐述了基于三维仿真技术的交通管理系统建设的技术路线、三维基础数据、交通规划数据、系统功能等，并介绍系统的典型应用。

简介：介绍了城市交通地理信息系统(UTGIS)的设计目标、开发途径及其系统结构与功能；提出了基于地理信息系统的交通信息数据库设计与开发的新思路，论述了交通特征数据组织、采集、存贮的方法与原则；同时，对交通地理信息系统的具体应用与发展趋势进行了积极探讨。

简介：

简介：2001年12月12日由杭州湾大桥工程指挥部主持，在杭州市对浙江省第一测绘院承担并由武汉大学测绘学院监理的“杭州湾交交通通道工程首级平面和高程控制网测量”专题项目进行了专家评审，由宁津生（工程院院士、教授）、许厚泽（中科院院士、研究员）、蔺延文（中交公路规划设计院高工）等8位专家组成的评审组听取了项目的专题报告，

简介：本文介绍一种基于autoCAD图形数据的拓扑算法和LISP程序思路，可以快速地用单线数字化道路中心线．程序通过搜寻交通网络中每个独立的最小多边形．自动生成双线符号的道路图。