简介：分析了自动编码技术在GIS和信息共享中的研究现状和应用需求，指出在GIS开发和信息共享中编码自动化和编码动态化是最迫切需要解决的两个问题。根据以上的分析,提出基于区划变更的自动编码体系架构,并以点状要素编码为例做了初步实现。具体介绍了系统中规则定制、编码生成、编码升级三个核心功能的实现。

简介：本文从分析土地利用变更内容、分类出发，总结了土地利用变更调查采用的技术方法，并阐述了3S技术在土地利用更新调查中的优势及发展方向。

简介：成都地铁1号线一期工程，全长约18．5km，全部为地下线，共设16座地下车站和车辆段及出入段线、OCC控制中心、国铁专用线以及与规划的5、6、4、2、3、7号线及6号线支线在相关7个站点的衔接。1号线一期工程于2005年12月开工，2009年12月建成，2010年开始试运营。在地铁建设期间，实行监理测量可以对地铁全线的测量工作进行统一管理，保证在地铁建设期间基础测量工作统一性、完整性和可靠性，进而保证全线按设计要求准确贯通。监理工作有以下4个方面特点和要求。

简介：在地铁附近基坑工程的施工阶段,通常要对地铁隧道结构进行水平位移监测、分析和预测。采用卡尔曼滤波能实时估计出水平位移状态向量,实现水平位移预测,如果卡尔曼滤波中动态噪声不准或不易确定,就会导致滤波发散而无法获得准确的预测结果。研究和采用基于方差分量估计的卡尔曼滤波,利用预报残差实时更新模型的动态噪声方差,可以避免滤波发散,提高预测精度。实际应用表明,基于方差分量估计的卡尔曼滤波能获得较好的水平位移预测效果。