简介：一、概述GPS全球定位系统（GlobalPositioningSystem）在公路测量工程中的应用，在最近的两年得到了迅速推广，这主要依赖于GPS系统可以向全球任何用户全天候地提供高精度的三维坐标、三维速度和时间信息等技术参数。下面简述GPS的组成及工作原理。

简介：笔者曾在国家重点工程、浙江省最大的水利工程项目——珊溪水利枢纽主体工程开工后工作一年多。面对庞大复杂的水利工程系统，面对招投标制，面对监理制，面对新型的测量关系，测量工作如何围绕工程进展形成一条清晰、系统、实际有效的工作思路。本文谈一点体会，不妥之处请同行指正。

简介：【摘要】建筑工程施工过程中，测绘工程占据重要地位，测绘工程的质量会影响建筑工程施工工作的实施，因此，必须保证测绘工程质量，方可确保建筑工程的施工质量。论文主要针对建筑工程施工过程中测绘工程存在的问题及对策进行了分析，希望为相关从业人员提供参考。

简介：引黄入晋工程线路长、扬程高，地球曲率和海拨高程投影变形误差很大。将全线路分成７个投影带和７个投影高程面，使投影误差趋近于零；采用辐射投影公式将数百公里在海拔为零的高斯面上的设计元素和ＧＰＳ成果提升到建筑物平面，保证了施工质量

简介：地质灾害治理工作中，由于治理工程的复杂性和多样性，监理工作在施工阶段应推行以动态控制为主、事前预防为主的管理办法。应该主要抓住事先指导、事中检查、事后验收三个环节。一切以数据说话，一切以书面为根据，做好提前预控，从预控角度主动发现问题，对重点部位、关键工序进行动态控制。在施工管理过程中，抓“重点部位”的质量控制，对工程施工做到全过程、全方位的质量监控，从而有效的实现工程项目施工的全面质量控制。

简介：叙述了如何在施工中根据不同阶段的任务，在保证精度要求的前提下，运用不同的放样方法，以达到快速、高效、省时、省力地完成线型控制的目的。

简介：一、前言水利工程是国家和社会发展的基础产业和重要设施，它对保证人民生活和生产具有十分重要的作用。在水利工程施工过程中采用全站仪进行施工放线，能够保证做到精确放线，提高工作效率，减少仪器的误差。作者结合自身工作经验，针对全站仪在水利工程施工放线中的技术应用情况进行简要阐述。

简介：一、前言随着科学技术的高速发展，测绘仪器越来越先进，运用动态、静态GPS进行测图或者进行控制测量非常方便，且精度很高。可是，在黄金部队，装各较为先进的测绘仪器的支队很少，测量工作还是采用传统的方法，收测地表工程有时还用经纬仪加塔尺进行。总结多年的工作经验，结合今年工作的实际情况，简要介绍在没有国家控制点的地区，实地工程测量时运用手持GPS和GTS～711S全站仪建立施工基准点进行工程测量的方法和特点，意与同行们共同探究。

简介：介绍了公路设计与施工测量中，由于投影引起的长度变形与实地平距不一致，超出规定时，利用坐标投影边长归化数学转换关系，建立独立坐标系，并确保独立坐标系与原设计比例尺的图件及数据融合，达到“一张图”的精度要求。

简介：高等级公路施工中测量工作采用全站仪，计算机联合应用，本文探讨了施工测量各阶段如何利用计算机程序系统快速、简便地完成测量任务。

简介：随着改革的深化和拓展，公路交通事业在国民经济中的地位、作用和效益，日益为社会各方面所认同。根据社会经济对公路的要求，中国的高等级公路建设进入了一个新的发展时期。随着经济体制模式向社会主义市场经济的转变，公路工程，尤其是高等级公路和大型桥梁建设，必然要突破以往的管理模式，与国际惯例接轨。在这样的形势下，随着土木建设行业中积极推行工程监理制度，公路工程监理也取得了很大的成就，监理制度的实行降低了工程的造价，保障了质量、加快了进度，减少了管理人员，使经济和社会效益大大提高。下面笔者从测绘专业的角度，谈一下测量监理工程师在公路建设的设计、施工阶段的作用。

简介：

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简介：2007年1月23日，位于鹿泉市城区站前街路北、地税局西侧79．5亩商住用地竞拍成功，河北帝华房地产集团有限公司竞得该宗土地使用权。

简介：一、前言随着科学技术的不断发展，人们的很多梦想都一步步在实现。随着计算机性能的不断提高和网络的普及，当今社会已经进入到了信息社会，大家也越来越习惯于信息无处不在的生活。而数字公路的产生会随着全球定位系统GPS的不断发展得到普及，并能应用到实际生活中。所谓数字公路，就是将实际道路的各种情况，输入到计算机中，在计算机中建立模拟的道路系统。

简介：铁路、公路专用线，由于受地形的影响，一般为一系列的直线和不同形式的曲线所组成，因其连接方式不同，又分为单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线，以及回头曲线和环形曲线等，这些由设计单位设计的铁路、公路专用线，怎样把安们放样到实地进行施工，而且速度快、效率高，能节省大量的人力和物力，下面就这一问题进行探讨。

简介：<正>建立地理信息系统需要大量数字信息。迄今为止,多数与大地相关的数据库仍然依赖于用人工将现存线划地图数字化的方法。为了更快更精确地获取数字信息,应使用新的制图传感器,开发一种安装在移动车辆上的综合系统,实现“联机”生成数字地图。我们称其为“实时地图”。美国俄亥俄大学制图中心已经设计、安装并展示了许多综合动态制图系统。其中最成功的一种被称为GPS—Van系统。它是由美国联邦高速公路部、38个州的交通机构和一些公司倡议研制的。基本配置由绝对定位系统、相对定位装置和地理信息系统属性数据采集器件三部分组成。1、硬件构成GPS—Van的绝对定位系统是由两台测量型GPS接收器(Trimble4000ST)组成。一台为基地站,安装在已知点上,另一台为流动站,安装在车上。当卫星信号阻断时,由“里程推算”系统替代。它包含两个陀螺和一个计数装置。两个陀螺分别设置为水平方向的和垂直方向,用来测量水平角变化(方向)和确定俯仰及横滚角(垂直),即量测相对于汽车轴的倾斜情况。另外在汽车的前轮闸皮处安装了一个磁性邻近探测器,用来计量轮转的次数。这些探测器共同测定GPS—Van的绝对位置和它在任意时刻的具体位置。

简介：铁路、公路专用线,由于受地形的影响,一般为一系列的直线和不同形式的曲线所组成。因其连接方式不同,又分为单曲线、复曲线、同向曲线和反向曲线,以及回头曲线和环形曲线等,这些由设计单位设计的铁路、公路专用线,怎样把安们放样到实地进行施工,而且速度快、效率高,能节省大量的人力和物力,下面就这一问题进行探讨。

简介：一、引言近年来，随着经济的发展，很多城市对其周边的道路进行大规模改造，一些市政道路按照一级道路的标准进行了改造，提高了通行能力和公路使用效率。为了建设出高质量的公路，就必须在施工过程中进行严格的质量管理，公路测量、监理工作贯穿一级公路建设的全过程，直接影响着工程质量进度及结构安全，所以必须重视测量监理工作。本文就一级公路测量管理工作重点进行分析。

简介：本文介绍应用微机绘制诺谟圈选择竖曲线半径，监用微机进行竖曲线设计的方法．提供源程序，使设计方便迅速，减少差错。