简介：读取文件中离散点数据,利用OpenGL实现算法的可视化,在图中

简介：读取文件中离散点数据,利用OpenGL实现算法的可视化,在图1中

简介：以制图要素分级信息量为分级定量标准、应用分段数列、级数分级方法,以制图要素分级信息量为定量标准所获得的优化分级方案,用制图要素分级信息量来测度GIS可视化效果

简介：科学计算可视化作为一种计算和数据密集型应用,3．4面向网格的可视化中间件和体系结构的研究及应用,3．4面向网格的可视化中间件和体系结构的研究及应用

简介：算法及基本程序部分是指需要模拟演示的程序,因为本系统的根本是解决其所支持的课程体系中的算法和基本程序的图形化模拟,①算法以及基本程序部分

简介：在利用四叉树方法进行LOD建模的过程中,利用LOD技术进行大规模三维地形的绘制,本文所采用的是基于四叉树的LOD建模方法

简介：工程地质三维建模与可视化地质信息,工程地质复杂地质体三维建模与可视化的研究框图如图1所示,工程地质复杂地质体三维建模与可视化的过程是

简介：在UML中是应用用例图来描述系统功能的,根据图在系统开发过程中不同阶段的应用,系统的软件层也可以通过组件图来描述

简介：1．3基于GIS的战场地形信息的组织GIS将空间实体对象用空间数据和属性来共同描述并分别存储,4结束语把GIS的三维动态可视化技术引进到虚拟战场地形环境中去,地形的纹理的构造可由TIN模型中的三角形与山体的正射影象图的扫描坐标匹配

简介：　　2、单元型——单元型可视与非可视对讲系统主机分直按式和拨号式,　　智能楼宇可视对讲系统主要应用于楼宇内住户与外来访客之间提供双向通话,　　这种智能楼宇可视对讲系统还集成了家庭安全防范系统

简介：楼宇可视与非可视对讲系统是将计算机网络技术、多媒体技术与监控技术有机结合起来的一种全新控制系统,　　1、可视与非可视对讲系统必须具备集中、统一的管理能力,　　5、全面提高了可视与非可视对讲系统的技术特性

简介：此系统将摄像机记录的图像画面全自动数字压缩保留在计算机硬盘上,1、计算机数字监控报警系统的主要功能,系统将摄像机记录的图像全自动数字压缩储存在计算机硬盘上无终止缓冲技术使计算机硬盘自动循环记录

简介：被监控管理的设备包括系统中所有与监控管理网互连的设备,用户通过监控管理界面可以查看系统中所有设备运行状态、系统资源的使用状况、对系统中设备进行配置管理和维护等,运行在监控管理服务器上的软件包括设备监控服务、数据库服务、监控管理界面脚本、Web服务等

简介：要介绍了一个基于GPS/GIS/GSM的车辆定位导航监控系统的设计原理、系统组成、功能,系统的设计首先从车辆的定位着眼,因此在GPS定位与航位推算的基础上要将定位点与地图道路进行匹配

简介：　　四、单片机模块的设计　　本系统采用两片单片机,主单片机主要是用于对速度信号采集模块、时钟模块和存储模块进行控制,　　单片机在系统中主要是用来对其他模块进行控制

简介：同时由我们个人向国家专利局申请了新型铁路客车安全监控系统专利,是铁路客车安全监控系统大显身手之处,开发研制铁路客车安全监控系统

简介：　　各现地控制单元LCU不因主控级发生故障而影响LCU各自的监控功能,介绍太浦河泵站计算机监控系统的设计原则、运行控制方式、系统的硬件和软件配置,　　现地控制单元级包括1~6号泵组现地控制单元（1~6LCU）、公用设备现地控制单元（7LCU）、变电站现地控制单元（8LCU）

简介：2．2系统集成管理的特点　　隧道监控系统共有14个子系统(见图1监控系统构成),如火灾报警系统与广播、视频、大屏、设备监控等系统需要实现联动功能,(2)统一的信息管理　　隧道监控系统中

简介：开发研制铁路客车安全监控系统,面对铁路客车安全监控管理尚属空白的巨大市场,铁路客车安全监控系统可行性报告

简介：如果利用VisualBasic(VB)来开发有关的监控系统,实现对各个摄像机（监控点）的手动监控,本系统必须对硬件进行实时监视控制