简介：摘要 铝合金因其高强度、高韧性、良好的耐腐蚀性能和理想的加工性能在航空航天工业中得到了广泛的应用，大部分大型飞机和先进战斗机的轴承架、楼板梁、翼梁、翼板等都是用铝合金制成的。目前流行的铝合金有Al-Mg-Cu系列和Al-Zn-Mg-Cu系列。随着现代航空航天工业的发展，新一代超高强度铝合金具有质量轻、强度高、韧性好、断裂韧性好、耐腐蚀性能高等优点。

简介：摘要：近年来，我国的绿色建筑的发展迅速，早期建筑业领域快速发展，限于当时发展节能环保理念不够先进，带来了较大的能源问题和自然生态环境问题。随着高新技术的不断发展，在国家提倡节能环保绿色施工大背景下，绿色建筑理念已深入人心，绿色施工技术在建筑施工领域得到了广泛地推广应用。

简介：摘要： 全球汽车产业正向着更加安全环保的方向发展，因此，在保证安全的情况下减轻车身质量成为各大汽车制造商实现节能减排的主要措施。铝合金因其密度小，比强度高，耐锈蚀等优点，成为汽车轻量化技术中替代钢板的首选。但铝合金室温成形性差、回弹较大，采用传统的钢板成形方法难以实现形状复杂车身覆盖件的精确成形。随着变形温度的升高，其塑性变形能力有很大的提高，变形抗力也下降，因此，考虑采用热冲压成形工艺来实现铝合金的成形。铝合金热冲压成形技术具有成形性好、零件成形精度高、生产效率高等优点。

简介：摘 要：建筑业作为高耗材行业，对于建设绿色、节约型企业是重大考验，尤其是模板、木方等周转材料，对环境破坏、资源的消耗更大，如何实现建筑可持续性发展是建筑业必须要思考的问题。本文从铝合金模板施工技术的开发利用，充分利用其成型质量好的优势，再结合免抹灰外墙系统，减少外墙施工工序，既达到节约、环保、绿色施工的目的，又能减少工期、降低成本。

简介：摘要：进入 21世纪以后，我国的交通快速发展，尤其是地铁，在各大一线城市逐步普及，方便了人们的出行。由于地铁每天都需要长时间的运行，在外观喷涂方面引起了相关人员的高度重视。而铝合金由于其刚性强大，延伸率高，并且对于抗疲劳有着十分重要的作用，便于加工，目前是地铁车辆制造的不二选择。但是利用铝合金来制造地铁车辆的车体是由多块材料拼接而成的，对于局部需要相关人员进行打磨，所以导致其美观度不够高，需要利用涂装来使得其更加美观。目前铝合金地铁车辆涂装工艺的使用需要注意到三个方面的问题：整个涂装的配套体系、涂装管理以及涂装工艺，这些会直接影响到制作成本和质量。因此，本文将通过对铝合金地铁车辆涂装工艺的了解，分析如何有效加强管理，控制好企业的生产成本，保障地铁车辆的质量。

简介：摘要：科技在不断的发展，社会在不断的进步，我国的汽车行业发展十分迅速 ,铝合金车体的应用越来越广泛 ,车体涂装工作也面临着更高的要求 ,尤其是我国自主研发的动车组投人使用之后 ,铝合金车体涂装工艺成为了人们关注的焦点间题 ,本文探讨铝合金车体的涂装工艺 ,并分析涂装过程中常见缺陷的处理措施 ,意在为相关工作提供参考。

简介：摘要： 近年来，随着 汽车技术的 不断发展，人们对交通 工具 的要求越来越高。为了满足人们的出行要求，技术人员对汽车生产工艺设计进行了高度完善。由于汽车领域中稀土铝合金液态模锻工艺的先进性，更容易满足汽车性能的完善程度。多功能的汽车生产模锻工艺加工会使汽车拼装零部件安装的更加牢固 。 因此，相关设计人员应丰富对汽车生产模锻工艺的设计内容。本文稀土铝合金液态模锻工艺在汽车生产应用中的发展现状、主要设计内容及应用等方面展开探析。

简介：摘要： 挤压模具是铜及铜合金挤压没备的关键部件，其工作条件十分恶劣。热挤压生产中，模具在长时间的高温、高压、热应力、循环应力、摩擦应力及局部应力集中作用下，极易因磨损、疲劳裂纹及塑性变形而失效。因此，挤压模具的寿命较低、消耗量大。铝及铝合金挤压中，模具的费用可占到产品成本的 15％以上，虽然铜及铜合金挤压模具的结构较为简单、成本较低，但生产中因模具而导致的废品量占所有废品的比例很高。因此，提高挤压模具的使用寿命是铜及铜合金挤压生产中亟待解决的一个重要问题。

简介：摘要：铜及铜合金板带材经加工和分切后存在着残余应力，这种残余应力会引起加工制品形状及尺寸的变化，特别是在电子领域作为框架材料的铜合金，如果存在较大的残余应力，冲裁加工成框架后会引起挠曲、侧弯、扭转等各种微小的变化，影响产品的使用寿命甚至导致产品报废。为了控制残余应力的存在及大小，对其测定方法进行了研究，

简介：摘要 ：不锈钢制品精美大方 , 经久耐用 , 在轻工、化工、民用、国防工业等部门获得广泛应用。但由于我国在这一领域起步较晚 , 不锈钢制品拉伸模具材料一直沿用合金铸铁、球墨铸铁或合金钢等。这些模具材料与不锈钢有较大的互溶性 , 容易在制品与模具之间发生粘着 , 轻则降低模具寿命 , 在工件表面产生滑痕划伤 , 不仅严重影响不锈钢制品的表面质量 , 而且提高产品的抛光成本 , 重则使工件拉坏报废 , 甚至有时由于工件与模具之间剧烈摩擦 , 还会在工件与模具之间发生冷焊现象 , 使模具报废。