简介:摘要:随着我国科学技术的发展及进步,对于电力供应可靠性需求逐渐增强,电力技术也面临了新的机遇和挑战。以往的电力技术已经无法满足现阶段人民群众对电力调度运行的需要,基于此,本文便是电力技术在电力调度运行中的应用探析。
简介:摘要:随着我国科学技术的发展及进步,对于电力供应可靠性需求逐渐增强,电力技术也面临了新的机遇和挑战。以往的电力技术已经无法满足现阶段人民群众对电力调度运行的需要,基于此,本文便是电力技术在电力调度运行中的应用探析。
简介:摘 要: 文章首先介绍了国际民航组织( ICAO )、欧控( EUROCONTROL)、美国联邦航空局( FAA)、中国民用航空局( CAAC)的尾流间隔标准和航空器尾流重新分类( Re-categorization, RECAT)标准,其次,建立跑道运行效率评估模型,采集的重庆江北机场某日实际运行数据,然后根据所建立模型计算分析了 RECAT-CN 、 RECAT-EU 、 RECAT1.5 及 联合的尾流间隔标准( C onsolidated W ake T urbulence, CWT ) 对跑道运行效率的影响,研究结果表明相较于现行尾流间隔, RECAT 标准 能缩减航空器的 平均尾流间隔、提高跑道运行效率。