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  • 简介: 摘要:园林绿化设计是城市的有机组成部分,而装则成为设计中的重要组成部分,它不仅要满足人们使用的功能需求,更要满足人们日常生活的需要。介绍了装的功能特性,在设计品质提高的背景下,对装设计提出的新的要求。    关键词:园林装 ; 设计    装是建筑风格的室外延伸,它不仅要满足人们使用的功能需求,还要在景观效果上满足人们的精神需求。近几年,装较以前发生了很大的变化:首先,装的功能有所增加,它不再是简单地体现于道路交通上,还是人们活动的载体,满足人们运动、交往、游憩需求 ; 其次,装形式也不再是单一的方砖铺地,无论是色彩还是材质都丰富了许多,增强了视觉效果和景观效果。     1 装的功能特性     1.1 交通功能     1.1.1 满足交通的基本功能。根据交通对象的要求和气    象条件特征,提供坚实、耐磨、抗滑的路面,保证车辆和行人安全、舒适地通行,这是装的最基本的功能。     1.1.2 通过路面铺砌图案给人以方向感。方向性是道路功能特性中很重要的部分,对于路面来说,通过装的铺砌图案和颜色的变化,更容易给人方向感和方位感。     1.1.3 划分不同性质的交通区间。道路装注重的是人们内心的需求,对人们的心理影响则是采用暗示的方式。人们对于不同色彩、不同质感的装材料,心理所受的暗示是不同的。装正是利用这一点,采用不同的材质对不同的交通区间进行划分,加强空间的识别性,同时约束人们的行为,使人们自觉地遵守规则,引导人们各行其道。     1.2 承载功能    人们进行各种活动也少不了装做载体,为人们提供活动、交往、休息的空间,满足人们户外活动的需求。装用地多与公共绿地结合,组成不同功能分区。     1.2.1 安静休憩区。作为观赏、休息、陈列用地,为了营造宜人、舒适的氛围,往往绿化用地占较大比例,并且结合散步小径、亭、廊及适当的休息场地。装的选材不宜过于艳丽花哨,尺度不宜过大,注重营造自然、幽静的气氛。如卵石、汀步、冰裂纹等形式比较适合做园路的装。     1.2.2 活动娱乐区。这个区域是为人群较为集中、活动形式较为丰富的场地,它为人们提供了最为主要的活动空间。可以利用植物及高差对场地加以分割,尽量避免区域内各项活动的干扰。大面积的活动场地宜采用坚实、平坦、防滑的装,不宜使用表面过于凹凸不平的材料,如乒乓球台下面的装如果不够平坦,球落地后四处乱蹦,捡球就比较困难。     1.2.3 儿童活动区。根据不同年龄段儿童的活动方式,对场地进行分割,可以有效减少干扰和不必要的伤害。道路布置要简洁明确、易识别。可以使用一些质地较软的材质作为活动场地的装,增加安全 l 生。     1.3 景观功能    装除了具有使用功能以外,还可以满足人们深层次的需求,为人们创造优雅舒适的景观环境,营造适宜交往的公共空间。     1.3.1 装应与周围建筑风格协调统一,维系整体关系。建筑风格和户外环境是整个设计形象最直接的外在表现。人们习惯于通过对其外在形象的评价,来感知和认识设计的格调和品质。但是和谐的户外环境不是简单的植树种花就可以做到的,而是要通过对整个景观进行系统全面的规划设计才能实现的。而装是户外环境的主要组成部分,它与建筑、园林风格是否一致,也直接影响到景观设计的整体效果。     1.3.2 景观装具有纳入新秩序,提升环境品质的推动作用。对于一条普通的街道来说,采用人们司空见惯的混凝土或者柏油装,可以满足交通需求,但不会给人们留下太深的印象,也不会对整体环境有多大的改善。但采用精心设计的景观装,使其与周围环境融合,形成良好的装景观,无疑可以提高场地的使用频率,同时也提升了景观的环境品质。     2 设计中各方面的品质提高,对装设计提出了新的要求     2.1 装材料要因地制宜     2.1.1 石材。在所有的装材料中,石材是最自然的一种。无论是具有自然纹理的石灰岩、层次分明的砾岩、质地鲜亮的花岗岩,即使未经打磨,由它们铺出的地面也具有很好的景观效果。石材的选择范围广,色彩丰富。但是天然石材的造价偏高,人造石材如果制造工艺过关,基本看不出人工痕迹。它同样具有不规则的形状和天然石材所具有的瑕疵,造价却比天然石材低,因此也是不错的选择。     2.1.2 砖。砖铺地面不但色彩繁多,而且形状规格也各不相同,因此形式風格也多种多样。作为一种户外铺装材料,砖具有很多优点。它们的颜色比天然石材的还要多,拼接形式也富于变化,不再拘泥于以往的直线形和人字形,可以变换出很多图案,效果自然也与众不同。砖还可以作为其他装材料的镶边和收尾,可以形成视觉上的过渡。     2.1.3 砾石。砾石通常是连接各个景观、构筑物的最佳媒介,能够创造出极其自然的效果。由它铺成的小路不仅干爽、稳固、坚实,而且与周围的植物也能结合得恰到好处。砾石与颜色深浅不一的铺路石搭配,还会形成颜色和质地上的对比,增加了景观的趣味性,减弱空间的空旷感,有时对提高装的透水性也有一定作用。     2.1.4 混凝土。混凝土也许缺少天然石材的情调,也不如栈木装流行,但它却造价低廉,铺设简单,而且具有很强的可塑性,根据需要制成各种形状。混凝土具有广泛的实用性、超强的耐久性和简易的铺设性。它不仅可以现场浇筑整块的混凝土板或混凝土仿石砖,而且现在还出现了许多不同颜色、不同质地的预制混凝土砌块和砖。不过混凝土最大的缺点就是一旦铺设就很难移动。     2.1.5 木材。木材作为室外铺装材料,适用范围不如石材或其他材料那么广泛。木材容易腐烂、枯朽,因此需要经过特殊的防腐处理。但是木材又有其他材料无法替代的优势,利用传统艺术进行雕刻,它可以随意的涂色、油漆,或者干脆保持原来的面目。如果需要配合自然、典雅的园景,木材是首选的材料。木质装最大的优点就是给人以柔和、亲切的感觉,所以常用木块或栈板代替砖、石装,尤其是在休息区内,放置桌椅的地方,与坚硬冰冷的石质材料相比,它的优势会更加明显。     2.2 装的形式要契合功能    在平面的构成要素中,有点、线、面 3 种,在装中最常用的也最具有表现力的是线性。路面上与道路平行的直线具有强烈的方向指示作用。与轴线垂直间隔出现的直线条能刻画出明快的节奏感。广场上的线性不但能给人安定感,还具有指示方向的意义。折线显示动态美。沿着道路轴线弯曲的曲线会给人一种缓慢的节奏感。统一的波形曲线的反复使用具有强烈的节奏感和指向作用。道路、广场上的方格图案的装会给人安静而有条理的感觉,这也是设计中的精髓所在。整齐统一的装图案更容易与环境相融合,提升整个景观设计的品质。不规则图形的装创意需要较强的设计能力,才能表现出很好的设计效果。     2.3 装的尺度要与所在的空间大小成比例    沥青装因为单调而缺乏尺度感,与此相反,彩色装的设计包括各种尺度的构成。小尺度稠密的装会给人肌理细腻的质感。作为远景的大尺度装则另当别论,当所绘图形尺度与人眼观察尺度不合时,就会产生纸上谈兵的情况,达不到预期的效果。     3 结语    当下,在装设计中,不能只重视平面效果,只在形式上做文章,而应当从人们生活的真正需要出发,满足更高层次上的功能需求和审美需求,设计出超凡脱俗的作品来,这样才能为人们创造宜人的生活环境。 

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  • 简介:摘要 : 铁路是现代交通的重要组成部分 , 防止铁路断裂是铁路工务部门一项长期的重要工作。随着交通量的增加和列车速度的提高,致使重伤钢轨数量逐年增加,对铁路运输安全构成潜在威胁 , 钢轨探伤能有效防止钢轨裂纹等损伤 。 钢轨探伤技术的专业性和流通性,保证了铁路运输的安全。

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  • 简介:摘 要 :交通强国,铁路先行。近年来, , 中国铁路发展迅猛, 尤其 在 国家“一带一路”的倡议下,中国“复兴号”动车组列车已成功研制并正式通车,这使得高铁成为了中国永不褪色的“金名片”。 牵引电机 作为铁路机车的动力核心,其状态的好坏成为制约铁路机车安全运行的关键因素。 本文通过对铁路机车牵引电机的状态维修进行分析,及时准确的找到故障所在,从而提高维修产品质量,保证铁路机车安全稳定的运行。

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  • 简介:摘要:铁道线路是国家交通运输基础设施中最基本的组成部分,对铁道线路实施保养与修理能够提高铁道企业的高速运转,还能够推动中国社会主义市场经济的进步与发展。文章主要分析及浅析中国铁道线路中的钢轨钢材连接常见病害与保养维护方法。

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  • 简介:摘要:随着铁路第六次大提速的实施,对线路的平、纵断面的平顺性提出了更高的要求,对线路平、纵断面测量精度要求也越高,也要求快速高效的既有线纵断面优化设计方法与之相适应。对现有既有铁路抄平方法精度进行了深入分析,并根据现有测量过程中遇到的问题和线路高程测量的特点,提出基于多转点的高程测量方法并在平时铁路测量工作中进行应用。

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  • 简介:摘要:为填补金属波纹板整治铁路隧道病害的结构设计与计算方法的空白,本文对某病害铁路隧道利用金属波纹板整治的波纹钢设计、连接件设计、材料设计以及耐久性设计的关键设计方案进行总结,并提出隧道病害整治的荷载结构计算方法,最后依据该隧道的实际情况分别建立原整治方案与波纹钢整治方案的荷载结构法模型,对两种方案的加固效果进行对比,结果表明波纹钢结构的内力远小于原结构,但拱顶沉降较原结构大。

  • 标签: 金属波纹板 铁路隧道 设计方案 荷载-结构法。