简介：摘要：欧美国家在上个世纪为了满足“多式联运”的需要，开始大量发展甩挂运输，经过多年的发展，甩挂运输已经占据主导地位，以牵引车拖带挂车组成的半挂汽车列车的运输量占到总运输量的70%~80%，牵引车与挂车数量比达到1:2.5以上。甩挂模式可以说是充分使用车辆资源，效益最大化，相比于发达国家成熟的甩挂运作，我国运输甩挂模式可以说是在起步探索中。随着国家对于物流业提出的行业升级以及运输节能减排等规划落实，我国大中型物流企业开始逐渐发展、试点。然而现阶段我国甩挂模式发展缓慢，受诸多方面因素限制。
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