简介：摘要：隧道进口边坡滑坡是隧道工程中最常见的地质灾害之一，因为隧道进口边坡的安全将直接影响整个隧道施工的进度和安全。隧道进口的结构、位置、埋深、地层岩性、施工方法等因素对隧道进口边坡的稳定性影响很大，因此很难准确判断隧道进口边坡是否稳定。本文分析了隧道进口边坡的影响因素、破坏机理和破坏模式，总结了边坡稳定性的分析方法和处理措施。

简介：摘要：在一般的勘察过程，尤其是在山区开展勘察工作，常常会面临边坡问题，亦或是原本地形坡度大，存在潜藏滑坡的可能，和工程施工转变原本地形后出现新的边坡，也许会引起滑坡，危害工程现场安全。滑坡、坍塌等地质问题是山区比较常见的灾害，若治理不好或措施应用不当，将给人们的财产及生命安全造成巨大危害。由此，对于高边坡勘察规划现状，文章介绍了高边坡勘察规划的原则，然后从多个方面分析了边坡稳固性措施。

简介：摘要: 高边坡是最常见最基本的自然地境之一，伴随着城市不断开发扩建，大型工程建设条件和环境越来越复杂，特别是高边坡修筑建筑物，与之带来的边坡稳定性与建筑物同步加载的安全问题，本文以某项目为例，利用质量同等置换原理分析建筑物施工过程中整体边坡的安全性，利用朗肯土压力理论分析边坡抗滑桩施工与主楼建筑同步施工，主体基底应力扩散于抗滑桩范围，对于抗滑桩施工安全性进行验证。

简介：摘要：盾构法隧道的渗漏水病害一直是关注的重难点。随着城市规模的扩张及城市基础设施建设的迅速发展，大直径的盾构法隧道已成为公路隧道建设发展的需要。大直径盾构隧道施工工艺复杂，成型隧道质量控制难度大。本文从大直径泥水盾构的施工角度分析影响隧道渗漏水的因素，包括管片自防水、接缝防水构造、掘进参数、拼装质量和注浆工艺等方面，总结出适应工程实践的针对性防治措施，为大直径泥水盾构的隧道渗漏水防治提供经验参考。

简介：摘 要:随着我国交通建设的不断发展，现已迈入高铁时代，高铁作为一种新型快速交通方式，与航空之间存在一定的互补性，为有效整合这两种交通方式，实现便捷换乘，新建机场开始将高铁引入航站楼，形成立体交通。但同时带来了高铁区间隧道不可避免的需要穿越机场跑道，高铁隧道与机场跑道间存在相互影响，文章以成都至自贡高速铁路隧道下穿成都天府国际机场远期东二跑道为研究对象，进行计算分析，从而解决高铁隧道下穿机场跑道修建关键技术难题，为今后类似工程提供借鉴。