简介：摘要：随着大跨径桥梁的发展,钢箱梁多塔斜拉桥正在被越来越多的桥梁工程师采用。与传统的双塔三跨斜拉桥相比,多塔斜拉桥刚度更小,结构整体更加偏柔性,主要原因是中塔没有端锚索来限制其变位,导致整体刚度过低,进而导致主梁挠度显著增大。然而,由于钢的导热系数较大,大跨度斜拉桥的钢结构主梁在环境温度作用下的升降温幅度较大,产生的温度荷载不容忽视。
多塔大跨斜拉桥温度效应分析及控制措施研究
