简介：摘要目的分析选择性支气管封堵术（SBO）对胆管支气管瘘（BBF）的治疗效果。方法将2015年1月1日至2021年12月31日海军军医大学第一附属医院呼吸与危重症医学科收治的8例无胆道梗阻的胆管支气管瘘患者纳入研究，SBO治疗首次封堵分别以支气管硅胶塞（6例）和自体血+凝血酶（2例）作为封堵材料，行后续封堵治疗的7例患者中，5例采用支气管硅胶塞封堵，采用“支气管硅胶塞+子弹头覆膜支架”和“支气管硅胶塞+支气管单向活瓣”封堵各1例。收集患者SBO治疗相关临床资料并对其进行随访，分析SBO对胆管支气管瘘的治疗效果。结果研究对象BBF 发病年龄为（58±9）岁，其中男性6例。首次SBO治疗采用支气管硅胶塞作为封堵材料的6例患者中，成功封堵1例，封堵后症状不缓解2例，术后即咳出封堵装置2例，出现新发瘘口1例；采用自体血+凝血酶作为封堵材料的2例患者封堵均失败。接受后续封堵治疗的7例患者中，采用“支气管硅胶塞+子弹头覆膜支架”（1例）和“支气管硅胶塞+支气管单向活瓣”（1例）封堵均获成功；采用支气管硅胶塞（5例）封堵2~6次后，封堵成功3例，咳胆汁样痰频率及痰量均减少50%及以上2例。术后并发症以发热和咳嗽（咳痰）等症状为主，分别为7和6例。随访期2例失访，其余6例随访时间为2~31个月，随访期内封堵治疗效果基本稳定，无死亡病例。结论SBO疗法提供了一种安全可行的BBF姑息治疗方式。

简介：

简介：摘要目的探讨使用自体富血小板血浆（PRP）眼药水治疗中度至重度干眼（DED）的疗效及安全性。方法收集2018年3月至2019年10月武警辽宁总队医院和解放军第九六七医院诊治的中度至重度DED患者395例（790眼）。采用随机数字表法分为采用自体PRP治疗的自体PRP治疗组（196例，392只眼）和采用人工泪液治疗的对照组（199例，398只眼）。观察两组治疗前后的DED主观症状、Schirmer试验（ST）、角膜荧光素染色（CFS）和眼表疾病指数（OSDI）的变化情况。结果治疗1个疗程后，两组ST值均升高，与治疗前比较差异有统计学意义（P<0.05）。治疗后，两组OSDI评分和CFS评分均降低，PRP治疗组治疗前后OSDI评分和CFS评分比较差异有统计学意义（P<0.05），对照组治疗前后比较差异无统计学意义（P>0.05）。治疗后，PRP治疗组OSDI评分和CFS评分低于对照组[（16.8 ± 18.7）分比（43.2 ± 14.5）分，（0.21 ± 0.53）分比（1.62 ± 0.69）分]，差异有统计学意义（P<0.05）。治疗1个疗程后，自体PRP治疗组总有效率高于对照组[80.1%（157/196）比51.76%（103/196）]，差异有统计学意义（P<0.05）。结论自体PRP对中重度DED患者进行治疗，能够最大程度地改善患者眼部不适等症状，疗效确切，且安全性较好。

简介：摘要：本文旨在探讨高中体育与健康教育领域中的新理念与新方法。通过分析现有的体育与健康教育模式的不足，提出了一些创新的思路和方法，旨在激发学生对体育与健康的兴趣，并促进他们的全面发展。本文总结了一些成功的案例，并提出了未来发展的方向与挑战。

简介：摘要:精准把控建筑工程管理要点，能够确保建筑工程各环节管理工作科学有效，从源头上提高建筑工程的施工质量与使用性能。为此，本文详细分析了建筑工程管理要点与优化措施，以期借助优质高效的管理措施提高建筑工程的综合性能，为建筑行业的可持续发展提供引导和保障作用。

简介：摘要:随着城市化进行的不断推进，轨道交通越发完善，在给人们日常出行带来便利的同时，也逐渐产生了诸多的故障问题。为了实现对现有故障进行精确、实时的处置，对存在的问题进行预先防范，以提高维修精度，减少维修费用。本文将做好轨道车辆的缺陷探测工作，就是在遇到问题时要采取有效的对策。对故障信息的统计和来源等方面做详细的分析。着重讨论城市轨道交通中的一些常见问题，并对其维护方法进行相应的研究，旨在为今后的发展提供借鉴。

简介：摘要：传统的化石能源存在不可再生和污染环境等缺点，而电能来源广泛，可以从风能和太阳能等可再生清洁能源获得，电能在能源使用中的占比越来越高，发电装机容量及输电线路里程也随之快速增长。输电线路杆塔难免会建设在山坡、沼泽等各种地质不稳定的地方，存在倾斜和倒塌风险。为此我们设计了一套输电线路杆塔倾斜在线监测系统，该系统由倾角测量装置、数据传输系统、供电系统以及数据分析系统4部分组成。通过试验检测，该系统的倾角测量装置精度较高，信号传输稳定，系统能够对杆塔的角度进行实时监测，并对潜在的风险进行报警，对因倒塌而带来的大范围停电具有很好的预防作用。

简介：摘要：在我国公路施工中沥青路面施工技术是主要施工技术，沥青混凝土施工技术在城市公路建设工程中发挥着至关重要的作用，由于沥青混凝土材料的特殊性能，使其在公路施工中具备抗磨损、抗压能力强的优势，可以在公路投入运行后保持较长的使用期限。但在实际应用过程中，城市沥青混凝土公路仍存在一定问题，如常见的公路塌陷、路面裂缝等，影响通行舒适和安全，甚至会带来较为严重的安全隐患。为了避免交通事故发生，保证交通安全，还需进一步优化和完善沥青混凝土公路施工技术，提高施工质量。