简介：摘要：在公路工程建设过程中，特别是山区公路建设，难免产生深挖路堑边坡。对于公路边坡而言，其稳定性主要受到两方面因素影响，即自然因素与人为因素。其中，自然因素有地形地貌、地质条件、气候条件、水文地质和地震等突发灾害；而人为因素有施工时采用的开挖方式及防护方法、养护与绿化。由于自然因素无法避免，所以如果人为防护不到位，将可能使边坡失稳导致破坏，给行车安全带来不利影响。为防止边坡失稳，在前期设计阶段需结合边坡的挖高、坡率以及岩土特性，通过理论分析与计算确定更适宜的防护方法，保证边坡稳定性，同时还要考虑到经济性与美观性。对公路边坡进行防护设计时，深挖路堑边坡不仅是重点所在，也是一个难点。因为边坡开挖会使边坡原本保持的应力平衡状态被打破，在应力完全释放之后会重新分布，导致边坡处在欠稳或不稳的状态，此时要采取有效措施加以防护，否则必然引起滑坡等灾害的发生。
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