简介：摘 要：本项目拟采用因次分析法，将雷诺数与弯曲绕组几何参数相结合，研究不同几何构型下车载牵引变压器绕组内部各径向油路中的流量分配规律。引入内外两个轴向通道宽度比值β，实现对不同构型变压器内部油流分布的精确预测，为实现变压器内部“热点”的评价和定位提供理论依据。利用 CFD数值模拟方法，对建立的关联式进行了精度检验，得出了油流量绝对偏差不超过0.7%的结论。
车载变压器轴向油道宽度对油流分布的影响探究
