-
作者：
马永刚
-
学科：
建筑科学
> 建筑设计及理论
- 创建时间：2016-12-22
-
出处：《基层建设》 2016年第34期
-
机构：为满足日益严格的柴油机排放和噪音法规要求，电喷柴油机在工程机械中被大量采用。电喷柴油机采用高压喷射系统，喷射压力通常为：160～200Mpa或更高，而且高压喷射系统中的各个柱塞偶件和外部零件精密度都很高，喷油嘴喷孔直径小，对柴油中的沉积物比较敏感。柴油中的杂质在高压的作用下高速冲击喷油嘴，很容易造成喷油嘴的磨损和堵塞，使之无法正常工作，引起柴油机燃油消耗量增加、柴油机功率下降、噪声更大、怠速不稳定、排放增加等一系列问题。而且工程机械设备在施工地点加油时大多是在工作现场进行，由于工作环境恶劣存在着二次污染（包括油罐、油桶、油枪、油管的污染、施工现场的环境污染）。因此在机械设备自有的燃油系统上加装一级过滤器。但并没有达到很好的效果，一级过滤器只能过滤一部分杂质。而水分确过滤的太少，有的水分还会进入燃油系统导致无法正常工作。之后进行改造加装的一级过滤器为双重过滤，但过滤效果也只能达到80%左右。由于油箱内根据环境的湿度同，产生的积水量也有所不同，只靠机械设备自有的过滤系统是无法达到过滤水份的效果的，需要采取必要措施减少柴油中的杂质，保持喷射系统清洁，延长喷油器的使用寿命，使喷射系统长期处于良好工作状态。
