简介：摘要：针对目前新能源汽车充电技术存在的诸多设计问题和交通安全隐患，本文提出一种应用于高速公路的新型无线充电设计方案。基于现有充电时间长、而且充电设施的建设成本高等缺陷和不足，本文采用电磁感应方式，构建了新能源汽车无线充电技术的三大主体结构：道路优化设计、汽车优化设计及汽车速度模型的建立。通过比较现有三种无线充电技术，得出电磁感应是目前适合应用于新能源汽车领域的无线充电技术。本文依托动画演示进行了模拟分析，该装置实现了在新能源汽车在高速公路上边跑边充电的运行情况，验证了方案的可行性和有效性。
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