简介：摘要:本文探讨了催化裂化装置稳定汽油烯烃含量和提高辛烷值的现状及调整措施。通过对催化剂配方、反应温度、反应时间等方面进行优化调整，显著降低了汽油中的烯烃含量，提升了辛烷值，并分析了其带来的经济效益和环保效果。研究结果表明，通过合理的调整措施，催化裂化装置能够在不进行大规模改造的情况下实现汽油烯烃含量≤32%、辛烷值≥90.2的目标，从而提升装置的运行效益和经济效益。
重油催化裂化装置汽油指标现状及降烯烃技术研究
