简介：摘要目的建立实时减压方案的理论计算方法。方法根据Haldane理论[1]，确定适合实时安全减压方案计算的假定时间单位、理论组织分类、氮过饱和安全系数及其选取方法，建立实时安全减压方案的计算方法；通过112只羊次，28个加压方案观察动物出舱后的行为学改变并检测多普勒气泡音。结果出舱后动物均未出现行为学异常，多普勒血流气泡音检测均为零级。结论理论计算得到的减压方案安全可靠。
简介：摘要深海作业遇险人员搜救体系具有联合指挥高效、方法灵活多样、装备成体系、训练针对性强等特点。本研究报告主要围绕深海作业这一平台，分析深海作业事故特点，从力量、指挥、装备、技术等方面分析救援需求，提出初步行动方案，构建深海作业遇险人员搜救体系，理清建设思路，为深海作业遇险人员搜救体系的建设和发展助力。
简介：摘要目的基于5项因素数据(底质较软、水温较低、水流速度较快、潜水员对减压病敏感、重度劳动强度)对空气常规潜水作业减压方案进行优化选择。方法针对影响减压安全的劳动强度、水流速度、水温、底质及潜水员对减压病敏感性等5项因素进行计算与分析，建立减压方案优化选择方法。结果建立了针对水下工作时间的修正公式，经铁路大桥桥墩潜水施工作业验证，证明该公式安全可靠。结论通过综合考虑水温、流速、劳动强度、底质以及潜水员敏感性等因素，对水下工作时间进行修正，从而兼顾了减压效率和潜水员生命安全。
空气潜水作业实时安全减压理论研究
深海作业遇险人员搜救体系建设需求分析
基于五项因素数据的空气常规潜水作业减压方案优化选择方法
