简介:摘要随着用电需求以及用户对供电可靠性要求的提高,作为电力系统重要安全自动装置之一的备用电源自投(以下简称BZT)装置,因其能灵活实现系统中双电源的高效自动切换,故在各级变电站内中得到广泛应用。但随着备自投广泛运用,也出现了由于设计、建设、及检修维护过程中不够细致规范,而导致BZT不准确动作和停电范围的扩大。尤其是近几年来,220kV及以上智能化变电站的大量涌现,而对于适用于低压的智能站备自投联跳回路还没有国家标准,基本上是各地区调度部门自己把握技术标准,而各级设计部门也没有国网标准化设计规范,只是按照常规站的技术规范结合调度及维护单位的要去设计BZT装置与各相应断路器的联跳回路,在实际应用及新设备投运验收过程中发现了诸多问题,本文就以典型的220kV变电站接线方式双主变,220kV双母线,110kV双母线,35kV为单母分段,35kV备自投,来说明智能变电站与35kV分段开关合闸回路中存在的安全隐患进行讨论,并提出改进方案与具体措施,来规范智能站的备自投与分段开关的合闸回路,从而提高备自投安全性,独立性及可靠性。。