简介:摘要目的探讨冻融胚胎移植(frozen-thawed embryo transfer, FET)周期中不同辅助生殖技术(assisted reproductive technology, ART)助孕方式和移植不同发育阶段胚胎对新生儿性别的影响。方法回顾性队列研究分析2010年4月至2018年10月期间于广州市妇女儿童医疗中心生殖中心接受体外受精(in vitro fertilization, IVF)、卵胞质内单精子注射(intracytoplasmic sperm injection, ICSI)和胚胎植入前遗传学检测(preimplantation genetic testing, PGT)治疗并进行FET且成功分娩的患者和新生儿临床资料。比较不同助孕方式及移植不同发育阶段胚胎对新生儿性别的影响。结果①IVF-FET共898对夫妇(920个周期),1166名新生儿,出生性别比为106.7。移植桑葚期前、桑葚期或囊胚期胚胎,出生性别比逐渐增高(99.0,135.4,142.6),但各组间差异无统计学意义(P>0.05)。②ICSI-FET(含PGT)共415对夫妇(433个周期),555名新生儿,出生性别比为111.0。移植不同发育阶段胚胎,出生性别比(116.0、87.2、137.5)差异无统计学意义(P>0.05)。③PGT-FET共33对夫妇(33个周期),33名新生儿,出生性别比为153.8。移植IVF、ICSI或PGT解冻囊胚对出生性别比没有显著影响(P>0.05)。结论在FET周期中,采用IVF技术助孕,移植较晚发育阶段胚胎可能会增加出生性别比的风险;ICSI技术移植不同发育阶段胚胎或移植IVF、ICSI或PGT囊胚对新生儿性别没有显著影响。
简介:摘要:随着经济和科技水平的快速发展,智能检修系统能够全面的满足地铁车辆检修的需求,并且在地铁管理中能够实现全面的信息化管理,利用地铁实时信息的监控,与智能检修系统之间形成信息资源共享,并确保地铁车辆在各项管理工作中能够提高工作效率,并且信息船体流畅化,在智能检修系统中,能够储存维修数据,并在日后的工作中,对地铁存在的具体问题进行分析,不断优化维修体系,提高工作人员的维修技术水平以及规范维修流程,降低地铁车辆维修成本。确保在利用智能检修的作用下,能够实现系统对车辆进行有效科学的管理,创建科学的管理模式,确保车辆在日常的行驶中,能够确保地铁车辆正常安全行驶。