简介：摘要：随着城市化的不断推进,地下空间开发规模不 断增大,深基坑工程愈来愈多,随之而来的基坑工程 事故时有发生,如支护体系失稳引发的地面沉降,支 护体系变形过大造成临近管网破坏,土体深层滑移 导致临近建构筑物开裂等[1]。基坑变形稳定及变形 验算受到众多专家学者的重视,分析了 武汉某基坑工程局部失稳原因并提出解决方案,基于强度折减法对基坑坑底隆起稳定性进 行分析,通过对比有限差分法和极限平衡 法计算结果,分析了工程桩对基坑稳定性的影响,在考虑土体空间变异性的基础上对基坑抗 隆起稳定性进行分析,通过不确定性分析 方法对某地铁车站基坑风险进行计算。

简介：摘要：在当今社会，随着全球气候变化和人口增长带来的水资源挑战，水利技术创新被视为推动行业进步的关键驱动力。我国在水利技术创新方面虽取得了一定成就，但仍存在与国际先进水平的差距，尤其是在智能水利、绿色水利等新兴领域的创新力度有待提高。

简介：摘要：基坑支护结构与地下主体结构相结合的设计具有控制基坑变形、缩短施工周期及减低工程造价等优势，在 紧邻密集建筑群和环境保护要求较高的基坑工程中被广泛运用，并积累了一定的工程经验[1]。 作为一种新型基坑支护方式，一体化结构的理论计算方法、结构设计参数和施工工艺是研究人员需克服的 关键问题。目前，研究人员采用现场监测、数值模拟和理论计算方式对一体化结构进行了深入研究。 等通过分析不同开挖方式下基坑的变形特性，提出了适用于构筑物与深基坑围护一体化结构 的基坑开挖方式。认为支护与主体结构结合的方式可减小基坑开挖过程中的变形量。土体硬化模型可较好地模拟一体化结构与土体的协调变形特征。此外，国内部分标准和规范[10~12]对一体化 结构设计提出了相关要求。