简介：摘要目前在我国土木工程建设得到了快速发展，施工管理积累了丰富的实践经验，而且取得了明显的成效。但是在管理过程中存在的一些严重问题，这些问题有长期历史遗留没有解决好的，也有在施工过程中出现的新问题，这些问题对工程质量，工程周期带来了严重影响。因此，本文对此进行了探讨和分析，并提出了具体的解决对策，希望能对土木工程管理起到一定的借鉴作用。

简介：摘要随着我国社会经济的飞速发展，城市化进程的不断加快，各个城市之间的沟通也逐渐频繁，这在一定程度上有效的推动了交通事业的发展，这给我国社会经济的发展奠定了坚实的基础。在公路工程施工过程中，沥青路面是比较常见的一种类型，其主要是以沥青为主的施工材料。本文就针对公路工程沥青混凝土路面的施工进行深入研究。

简介：摘要作为交通体系中的重要建设形式，公路在促进区域间政治、经济及文化的交流与沟通方面发挥着重要的作用。目前，随着我国社会经济的快速发展，公路工程建设范围与规模不断扩大，公路工程施工技术的应用效果直接影响着建设项目的质量与效益，其重要性比较明显。作为公路建设项目的重要类型之一，水泥混凝土公路的铺筑范围较广。本文就针对公路工程水泥混凝土路面施工技术进行深入探讨。

简介：摘要目的联合二维斑点追踪成像(2D-STI)技术和实时三维超声心动图(RT-3DE)评估非ST段抬高型急性冠状动脉综合征(NSTE-ACS)疑诊患者左心室(左室)心肌应变及机械同步性，探讨超声联合指标对冠状动脉显著狭窄的预测价值。方法入选2020年12月至2021年6月于解放军南部战区总医院心血管内科就诊的入院24~72 h内拟行冠状动脉造影检查的NSTE-ACS疑诊患者95例。所有患者在冠状动脉造影术前均行超声心动图检查，应用2D-STI评估左室心肌整体收缩期峰值纵向应变(GLPS)及分支区域收缩期峰值应变(TLPS)，同时行RT-3DE分析得到心肌16节段达最小收缩容积时间离散度(Tmsv16-SD)、达最小收缩容积最大时间差(Tmsv16-Dif)及经R-R间期校正后的达最小收缩容积时间离散度(Tmsv16-SD/R-R)等左室机械同步性参数。根据冠状动脉造影结果，存在冠状动脉左主干或其他任意主支管腔直径狭窄≥70%的患者为冠状动脉显著狭窄组(53例)，左主干及各主支狭窄均<70%患者为冠状动脉非显著狭窄组(42例)，比较两组间一般临床特征、左室心肌应变和机械同步性参数的差异，并建立二分类Logistic回归模型，绘制单一及联合超声参数预测冠状动脉显著狭窄的ROC曲线，计算ROC曲线下面积(AUC)。结果与冠状动脉非显著狭窄组相比，显著狭窄组左室心肌应变参数GLPS减低，左室机械同步性参数Tmsv16-SD、Tmsv16-Dif、Tmsv16-SD/R-R增大，差异有统计学意义(均P<0.05)。GLPS和Tmsv16-SD、Tmsv16-Dif、Tmsv16-SD/R-R单独预测NSTE-ACS疑诊患者冠状动脉显著狭窄的AUC分别为0.78、0.69、0.71和0.67。GLPS与Tmsv16-Dif双指标联合试验预测冠状动脉显著狭窄的结果为：串联试验的特异性为90.5%；并联试验的敏感性为83.0%；联合指标预测试验的敏感性为90.7%，特异性为60.1%，AUC为0.82(95%CI＝0.73~0.89)，约登指数为0.508。结论NSTE-ACS疑诊患者存在冠状动脉显著狭窄时，多有左室心肌应变减低及机械运动失同步。联合评价左室心肌应变和机械同步性可以作为无创识别疑诊NSTE-ACS患者冠状动脉存在显著狭窄的方法之一，有助于筛选需要侵入性检查的患者。

简介：摘要：近年来，随着科学技术的不断发展，人们对科学技术的认识也越来越深刻。城市轨道交通项目管理体系成为近几年来的重点，如何对其进行有效的管理，不仅是保证技术研发顺利进行的必要前提，同时也是城市轨道交通管理模式变革和机制体制优化的迫切需要。最近几年，各个地区针对城市轨道交通项目管理方面做了一些有益的尝试，并在已有成果的基础上不断创新，逐步形成了一套较为科学的项目管理体系。同时，公司也在对标国际上优秀公司，持续进行管理提升。进一步融合公司特色——职能矩阵下的项目管理模式，利用项目制绩效管理平台，强推项目制管理。该体系运用了完整的专家体系，赋予专家管理充分展示专家的能力，如：在质量阶段门评审过程中，给予专家的评审权利。利用信息化手段，建设数字化项目管理平台，全面建立全寿命周期成本体系。我们将继续推行“双序列”制度、健全科技成果转化激励机制、强化绩效评价、加速科技人才培训、持续改进科技成果转化与人才培训等一系列举措，以促进科技成果转化与人才队伍的发展，突显各领域先锋者在项目管理过程的专家领导力作用。

简介：摘要：随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通装备制造企业已成为城市轨道交通发展的重要支撑。如何提高生产效率，降低成本，提高质量是制造企业需要解决的核心问题。为此，现代生产管理作为一种先进的管理模式，被广泛应用于城市轨道交通装备制造企业中。本文将探讨城市轨道交通装备制造企业应用现代管理措施的效果，为行业的发展提供参考和借鉴。

简介：摘要：随着城市轨道交通的不断发展，城市轨道交通装备制造企业已成为城市轨道交通发展的重要支撑。如何提高生产效率，降低成本，提高质量是制造企业需要解决的核心问题。为此，现代生产管理作为一种先进的管理模式，被广泛应用于城市轨道交通装备制造企业中。本文将探讨城市轨道交通装备制造企业应用现代管理措施的效果，为行业的发展提供参考和借鉴。