简介：摘要：本文基于贵阳市轨道交通2号线观水路车站施工现场实际情况，以九步双侧壁导坑法施工为例，对车站主要施工部序和施工技术要点进行分析，对初期支护中系统锚杆打设、围岩注浆加固、超前预支护等内容进行简要分析，对二衬施工中的台车安装、车站结构防水、二衬混凝土浇筑等施工步续主要技术要点进行解读。证明采用九步法分导洞施工，用超前小导管注浆加固前方岩层，配合中空锚杆、砂浆锚杆以及锁脚锚杆，对加强洞室周边围岩稳定性及整体性具有良好效果，同时在施工全过程加强监控量测，确保了施工安全。将车站中部稳定围岩区段作为台车起始位置，然后向车站两端交替进行二衬施工，既有利于工程进度，也确保了全过程施工安全。基于周边交通路大，地质环境复杂，对施工过程中出现的不良地质条件，在设计基础上，创造性的采取加固措施，确保周边土体稳定，减少地表沉降。在二衬施工中，探索由中间向两端施做的方法，快速封闭成环，加快施工进度。为类似城市地铁工程施工提供参照。
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