简介：摘要：目前的城轨车辆用连挂反馈装置主要有两种,一种是四芯连接器方式，另一种是基于连挂位置的行程开关检测方式。通过适当的电路逻辑，两种方式均能持续向司机室反馈车钩连挂到位信号。但是，两者在作用原理上有所区别。
采用行程开关与四触点结构的半自动车钩连挂方式对比分析
