简介：摘要：随着航空发动机技术的不断发展，发动机各项技术指标不断提升。其中发动机进气压力就是其中一个重要技术指标。因为高推重比发动机在其大功率工作时，对进气压力有较高的需求。而为实现这一要求理想的扩压器是前提。因此在发动机研制和制造过程中，扩压器的加工尤为重要。而现实情况是在科研生产过程中，扩压器经常出现这样或那样的问题，诸如变形、过切等等。要解决此类问题，就要优化扩压器加工工艺以提升产品质量。

简介：摘要：拉削是一种高精度、高效率的可最终成型的机械加工方法。拉刀修磨对使用现场的影响至关重要，它直接关系到零件型面以及零件表面粗糙度是否合格，关系到零件能否顺利拉削。

简介：摘要：叶片是航空发动机中的重要零件,它在航空发动机能量转换中起着关键的作用。本文主要介绍了辊轧成形工艺，以及某弹用小型发动机静子叶片冷轧加工现状及改进措施。

简介：摘要：

简介：摘要：叶片榫齿是航空发动机中需要大量使用的重要零件。叶片榫齿不仅对加工精度和各个榫齿零件之间的尺寸一致性要求很高，且鉴于其工艺要求的特殊性，该零件需要在完成机械加工后进行标准严苛的冶金检验，机加产品的冶金检验合格率很低，因此，传统的加工方法在加工效率上很难满足航空产品对叶片榫齿的需求。本文提出了中针对叶片榫齿机械加工专用夹具的设计方案，通过增加夹具定位元件的耐磨性以适应频繁装夹的工况，并在夹紧装置中设计了机械及液压联动机构，建立了榫齿毛坯长度与定位元件位置之间的函数关系，实现不同规格叶片榫齿磨削位置一致，大幅缩短了加工过程中的调整时间，从而提高了叶片榫齿的加工效率。

简介：摘 要: 齿轮轴端面分布的键槽具有尺寸精度高、位置度要求高的特点，而且一般键槽数量均大于1个，因此当在普通插床上加工时需要转动零件，现设计一套齿轮轴插槽夹具以满足使用要求和加工要求。同时通过更改部分结构可以实现多个键槽的加工。

简介：摘要：整机平衡试验是发动机研制过程中所需进行的关键试验，其试验效果与发动机整机质量关系密切。在发动机研制过程中，需要使用整机平衡试验的专用工具，使用效果良好。出于工装研制的需要，对其整机平衡试验方案和试验专用工装进行了分析，着重研究了该工装的定心方案和扭矩传递方案，归纳了其试验方案的优点。在整机平衡试验工装中，膨胀衬套是其功能及整套试验方案得以实现的关键零件。根据现有的膨胀衬套技术资料，几乎无法对膨胀衬套进行自主研制设计。本文旨在基于现有的膨胀衬套实物，利用逆向设计技术，通过综合运用理论分析、测绘、有限元分析等技术手段，为膨胀衬套的自主研制设计提供一种可行的解决方案。

简介：摘要：航空产品出于对孔类特征相互之间位置精度的要求，往往需要对相关工序进行集中化处理。这使得很多轴线彼此垂直的孔类特征需要在一道工序中完成加工，传统的立式加工中心受限于其工艺范围，无法完成此类工序，使用五轴加工中心又在很大程度上造成加工资源的浪费。鉴于此，本文提出了一种基于零点定位技术的气动夹具的设计方案，利用气动系统使得该夹具能够带动零件在延圆周均布的四个分度点上完成精确的分度运动，从而代替了五轴设备中卧轴在此类工序中的作用，并基于六点定位原理，制定了夹具的定位夹紧方案，并最终实现了立式加工中心工艺范围的拓展。