简介：摘要: 国道109线那曲至拉萨段控制性工程施工KZTJ-1标段，设计有与青藏铁路既有线斜交的堆龙曲特大桥，上跨铁路采用非常规的55m超长大型T梁直接跨越。本文主要介绍堆龙曲特大桥上跨青藏线施工过程中，利用大型架桥机的各种关键控制技术, 确保架设超长超大T型梁跨越青藏铁路过程中的安全，供同类桥型、同条件下跨越既有线的施工参考。

简介：摘要：通过对列车能量转化原理进行分析，结合传统列车制动能量处理方式的弊端，从对列车再生制动能量进行充分吸收利用的角度对各种制动能量吸收方案进行分析研究， 为新建地铁线路列车再生制动能量吸收解决方案 提供参考。

简介：摘要：阐述地铁杂散电流的产生及对金属腐蚀的原理，并对传统杂散电流防护措施进行列举，从杂散电流产生的原因着手，分析得出解决杂散电流腐蚀的根本在于解决走行轨不兼牵引电流回流功能，参考跨坐式单轨交通牵引供电系统的回流方案，提出另行设置牵引电流回流轨的技术方案，为彻底解决杂散电流腐蚀问题提供方案参考。

简介：摘 要：在各种地质条件下，小位移的长距离隧道，特别是半软半硬隧道，隧道的力学效应会破坏软岩与硬岩交界处软岩面的稳定性分析同一岩石隧道不同断面拱顶沉降的差异，对同一类软岩和半软岩、半硬垂直半硬岩和中壁，在中、塑性沉积带中的岩石最大应力进行验算，表明在均匀软岩、半硬岩、垂直半硬岩中，在软岩隧道拱顶处，岩石隧道的受力最大，拱形隧道，最小沉积层，半软垂直半刚性隧道，带拱顶和相邻实体隧道。

简介：摘要：随着社会经济持续迅猛发展，建筑行业得到了明显发展，对建筑工程的质量管理也提出更严格的要求。为切实提升建筑工程的质量，务必要对框架剪力墙结构应用措施投入较强的重视，以保障框架剪力墙结构的施工质量及水准能够全方位强化，促进框架剪力墙技术全方位地明显优化。