简介：摘要地铁车站施工往往位于城市繁华地段，地下管线密集，给地铁车站围护结构施工带来很大的困难，通常需要进行管线迁改后方能施工，迁改费用昂贵且严重影响工期。因此，如何在既有管线下进行连续墙的施工值得探索。以广州地铁六号线植物园站为例，站址范围内地下管线复杂，其中3处管线横穿连续墙且迁改困难，项目部采用“一槽两笼”的施工方法，在不迁改管线的条件下顺利成槽施工，基坑开挖后围护结构墙体质量均控制良好，为既有管线下连续墙的施工提供了借鉴。
受既有浅埋小径管线影响的连续墙施工要点
