简介：摘要：随着我国国力的提升和人民出行需求的提高，城际动车组成为国家重要的铁路交通项目，它代表着中国铁路技术水平达到了新的高度。但其车体制造难度大，质量控制标准较高，尤其车体端梁工序是整车牵引连挂的重要部分，故整车对端梁工序制造工艺和质量要求更为严格。本文结合城际动车组端梁的结构特征，重点介绍端梁制造过程中的工艺流程及制造难点和相应的解决方案。
简介：摘要：城际动车组铝合金车体主要由底架、侧墙、车顶、端墙组成。所有车体连接结构均为焊接，且焊接是一个金属熔化和再结晶的冶金过程，热膨胀受阻和冷却收缩受阻和工件的不均匀受热，导致最终车体结构难以满足要求。但合理的生产制造流程可大幅度减少焊接变形对整车的影响，本文重点简述了A型了合金地铁车辆侧墙合成的生产制造工艺流程。
关于城际动车组铝车体端梁工艺流程浅析
关于城际动车组铝车体侧墙合成工艺流程浅析
