简介：摘要：空中交通管制是一项技术性、专业性、艺术性很强的工作，要想做好空中交通管制工作，必须掌握扎实的专业知识和技能。在空中交通管制的工作中，雷达管制是其重要的组成部分，同时也是其中最具技术含量的一个方面。为了使雷达管制人员能够充分掌握自身的技能，进而能够更好地保障我国空中交通的安全与稳定，就需要对雷达管制人员进行一定程度上的训练，而在训练的过程中，需要对训练方法进行合理的分类和考核。

简介：摘要：空中交通流量的增长会引起管制间隔的增长，当管制间隔增长到一定程度时，就需要进行管制移交。随着机载雷达技术的发展和成熟，雷达管制已经成为空管主要方式之一。但是目前我国机场大部分航路由不同雷达管制提供，并且雷达管制设备在运行过程中存在较大误差，无法完全覆盖所有航路。同时由于飞机在地面滑行时由于高度问题往往会发生位置偏差，使得航路上的航空器不得不重新进行排序。这样就会造成管制员与飞行员之间的冲突，为了保证飞行安全、提高运行效率、减少运行风险，需要在雷达管制条件下对移交间隔进行优化。

简介：摘要：随着我国民航运输业的发展，空中交通管制员在整个民航运输系统中占据着重要的地位。而由于空中交通管制员在实际工作中所承受的压力较大，容易出现身心疲劳的情况，这一情况不仅会对工作效率产生直接影响，还会给空管人员自身以及民航运输系统带来安全隐患。因此，加强空中交通管制员的疲劳预防与管理成为了相关工作人员需要重视的问题。

简介：摘要：我国社会经济的不断发展使得人们的生活水平也得到了一定程度的提高，因此人们对于生活的质量也提出了更高的要求。在我国通用航空管制工作开展过程中，由于工作人员缺乏专业素养，在进行管制工作时对于相关政策和法律法规存在一定程度的认知错误，这就导致在开展通用航空管制工作时，工作人员对于相关工作要求不能准确把握，严重影响到航空安全。本文将对通用航空管制中人为因素对航空安全的影响进行分析，并提出一些解决措施，希望能够有效提升我国通用航空管制工作质量，使我国通用航空事业得到更好发展。