简介：摘要：大学生方程式领域内通过对传统固定式空气动力学套件进行创新。为了可以根据下压力需求使空气动力学套件自动进行调整，通过独立设计的机械抓取结构完成调整，以增加下压力。在仿真软件中进行测试，结果表明在进行了空气动力学套件调节后，直道与弯中下压力得到平衡，在弯中提供了更多下压力，使赛车过弯速度与稳定性提高。
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