简介：摘要为了保障我国铁路通信系统的网络安全，提出了一种基于可信计算和软件定义网络相结合的铁路通信网安全体系架构.首先，从我国铁路通信系统网络整体架构出发，采用故障树分析方法，以“恶意人员造成铁路业务中断”为故障树的顶事件，对系统所面临的网络安全风险进行分析；其次，进行了仿真测试，根据测试结果拟合了一个恶意人员针对铁路通信系统的威胁场景.通过仿真测试结果和分析表明，本文所提出的架构可以更好地应对大规模、针对性强的网络攻击行为，从而保障和提高我国高速铁路通信网络安全.

简介：摘要在人们的日常出行工具中，铁路在其中占据较为重要的地位，并且随着时代的快速发展，铁路运输的发展速度也逐渐提升。为了能更好地适应时代发展的潮流，对传统的模式进行改变，促进铁路运输业的发展，就需要对铁路通信中的无线接入技术进行探究分析。

简介：摘要在人们的日常出行工具中，铁路在其中占据较为重要的地位，并且随着时代的快速发展，铁路运输的发展速度也逐渐提升。为了能更好地适应时代发展的潮流，对传统的模式进行改变，促进铁路运输业的发展，就需要对铁路通信中的无线接入技术进行探究分析。

简介：摘要随着信息化建设进程的逐步推进，目前我国的铁路网络通信已经向数字化、网络化、整合化的建设趋势有巨大发展。而数字调度系统是最为关键的铁路通信系统，对铁路安全稳定运营，有着关键性的影响。

简介：摘要目前，在我国上道运行的各种铁路信号计算机安全控制系统核心设备，如车站计算机联锁、车站列控中心、列车超速防护等系统的规模、数量都居于世界前列，但大多都采用引进的计算机安全平台，并且同一计算机安全平台在不同系统间的兼容性又相对较差。国内对信号安全控制系统的平台化概念认知较晚、总体认识水平较低；在很长的时间内比较普遍地存在重应用开发、轻平台作用的现象。而随着高速铁路、城际铁路以及城市轨道交通的建设，对信号系统设备的安全性、可靠性、可用性和可维护性（RAMS）要求的提高，使信号安全控制系统的开发成本急剧增加。目前全路安全信号控制系统正在大面积地推广更新，而具有统一的开发标准及通用接口的系统平台目前还不够成熟，国外的部分厂商已经具有了系统化、体系化的安全控制平台，这无疑增加了国内信号安全控制系统平台化研究的紧迫程度。本文从总体设计原则、基本硬件结构和软件结构等三方面论述能适应并满足新时期各种铁路信号安全控制系统兼容性、安全完整性要求的信号安全控制平台。

简介：摘要通过调查可知，在我国的建筑施工等行业中，BIM技术已经获得了非常显著的成效，以此类推，也应当能够在管理铁路建设信号设备的信息化数据方面起到一定的作用。本文主要论述目的就在于使BIM技术在铁路信号设备管理工作中的应用水平实现,本文开头简要分析了BIM数据管理平台的相关理论，主要是对于现阶段我国铁路建设面临的问题以及使用BIM技术之后可能产生的重要作用，其次对根据我国铁路建设行业发展进程中产生的实际应用需求加以分析,从而制定相对应的BIM功能模块开发内容.