简介：摘要本文采用解析法和数值法相结合的形式，针对航空发动机常用接触式密封间隙内流动进行求解。研究了密封端面压力、泄漏量、密封接触力的分布和变化与膜厚关系。研究表明，密封泄漏量大小与密封间隙及密封间润滑油的粘度有很大的联系；虽然在等温等膜厚的条件下，解析方法和数值方法都能得到正确的解，而解析方法显然更加方便精确（无数值误差），但用解析方法计算在有粘度变化的情况下的端面压强分布是存在一定困难的，此时，建立数值模型对密封流场进行分析就会显示出它的优势。
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