简介：摘要：近年来，高速铁路在我国获得了飞速发展，我国铁路已进入高速时代，高速铁路开行的动车组数量已占到旅客列车总数量的一半以上，动车组能耗已对铁路运输成本具有重要影响。随着我国铁路的迅速发展，动车组客运量不断增加，动车组的节能问题日益突出。优化牵引策略是列车节能操纵、控制优化的重要途径，能够有效降低动车组运行的能耗水平。
动车组运行能耗影响因素的量化分析
