简介：摘要：针对传统沥青路面在高温重载条件下易产生病害问题，以雪峰西路与省道S387工程为研究对象，探索了灌注式半柔性路面材料与早强高韧型乳化沥青冷再生技术的应用效果，研究结果表明，灌注式半柔性路面材料的70℃动稳定度达27000次/mm，较传统路面提升440%；早强高韧型乳化沥青技术在省道S387工程中实现废旧路面材料317.38吨全部循环利用，降低碳排放65%，两种新型材料技术显著提升了路面性能，实现了绿色施工目标，为公路工程提供了创新解决方案。
公路工程中路面材料选择与性能改进技术
