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  • 简介:摘要随着地铁建设的飞速发展,对于地铁车站在高水位地层时存在抗浮问题。车站抗浮设计时往往采用人工挖孔桩作为抗拔桩,车站基底处于中风化或者微风化岩层中时人工挖孔桩施工难度极大,进度控制难以保障。本文介绍了在微风化泥质粉砂岩中的人工挖孔桩的施工技术,对今后类似工程有一定的借鉴意义。

  • 标签: 人工挖孔桩 微风化泥质粉砂岩 带水源金刚石钻 基岩钳制力