简介:摘要:城市道路建设过程中所选择的材料对环境的影响举足轻重。文中深入探讨了道路材料选择对生态环境的影响,重点阐述了柏油混凝土路面、水泥混凝土路面、沥青路面等不同材料的优缺点及环境影响。分析表明,柏油混凝土路面在耐腐蚀、抗渗透等方面较为出色,但生产过程中会释放有害气体;水泥混凝土路面表现较为环保,但存在部分水污染隐患;沥青路面虽成本较低,但在高温天气容易老化变形。文章提出,优先选择回收再利用材料,融合多种材料优势,采取混合铺装模式是未来道路建设的可行方向,有利于降低环境负担,实现可持续发展。
简介:摘要:城市更新进程中,城市道桥工程不仅需满足功能性和安全性要求,更应契合现代城市发展理念,体现城市文化内涵。论文从形态设计、结构设计和施工技术三个层面探讨市政道桥工程创新,提出柔性疏导、动态调控、生态融合等创新理念。首先,形态设计注重结构力矩设计,追求形式与结构相统一,赋予道桥工程独特的视觉形象。其次,结构设计中应用新型高强材料,创新超长悬臂施工工艺,进一步优化结构体系。再者,施工工艺上融入智能建造、模块化装配理念,降低环境污染,加快施工进度。最终目标在于建设极简主义理念下的市政道桥,达到构件轻盈化、智能集成化、装配模块化,实现跨越式绿色发展。
简介:摘要目的分析输尿管软镜碎石治疗老年上尿路结石患者发生结石逃逸的危险因素。方法采用回顾性研究方法,选取2015年1月—2021年1月百色市人民医院收治的上尿路结石患者160例,患者均进行输尿管软镜碎石治疗,年龄60~85岁。根据是否发生结石逃逸将患者分为结石逃逸组(n=53)和结石未逃逸组(n=107)。计数资料组间比较采用χ2检验。采用多因素Logistic回归分析评估影响患者发生结石逃逸的独立危险因素;采用R3.3.2软件和软件包rms构建列线图预测模型;通过受试者工作特征曲线(ROC)评价列线图模型预测患者发生结石逃逸的区分度,结果以曲线下面积(AUC)及面积的95%可信区间(95%CI)表示。结果输尿管软镜碎石治疗老年上尿路结石患者,发现其疗效好、患者出血风险低以及并发症少。单因素分析结果显示,与结石未逃逸组相比,结石逃逸组患者术前肾积水轻度或中度、术中未使用输尿管管路封堵器、术中泵注0.9%氯化钠注射液压力>200 mmHg、结石数量>1枚、结石位置在肾上盏以及肾下盏的患者比例均显著升高(P<0.05)。多因素Logistic回归分析显示,术前肾积水轻度或中度、术中未使用输尿管管路封堵器以及术中泵注0.9%氯化钠注射液压力>200 mmHg均为患者发生结石逃逸的独立危险因素。列线图预测模型的一致性指数(C-index)和ROC的AUC值分别为0.804(95%CI:0.746~0.862)和0.821(95%CI:0.763~0.879),表明该模型区分度较好。结论术前肾积水轻度或中度、术中未使用输尿管管路封堵器以及术中泵注0.9%氯化钠注射液压力>200 mmHg均为患者发生结石逃逸的危险因素。
简介:【摘要】目的:探究前列腺增生症(BPH)合并膀胱结石应用经尿道手术治疗的效果。方法:纳入2015.01~2020.12本院80例BPH合并膀胱结石患者进行研究,均行经尿道前列腺切除术(TURP),并根据联合术式的不同进行分组,包括甲组40例,联合碎石钳碎石;乙组40例,联合钬激光碎石,观察不同结石直径下