简介：摘要：随着桥梁技术的不断沉淀，材料科学的不断进步，桥梁的跨径、桥宽越来越大，山区大跨径、城市大宽度拱桥日益增多。在现代拱桥缆索吊装施工中，拱肋、风撑、格构梁安装需进行索鞍的反复横移以满足正吊。本文介绍了一种缆索吊装多索鞍同步横移施工关键技术，索鞍与塔顶横梁、主索鞍和工作索鞍采用螺杆栓接，实现空载横移和重载吊装时索鞍放松与锚固的快速转换，在索鞍底部设置不锈钢及专用润滑油，降低横移牵引力和提高横移速度，解决索鞍横移占用吊装时间的问题。
简介：摘要：本文介绍了在拱桥缆索吊装施工中，多规格、多束钢绞线下料施工。在主跨300m左右的缆索吊装施工中，前缆风、后缆风、扣索及背扣索多由φ15.24钢绞线构成，后缆风为约束索塔设计，单束能达到30根钢绞线，扣索、背扣索根据不同节段安装角度及吊重单束构成从8根钢绞线到24钢绞线，长度从一百余米到两百余米，多规格、多束钢绞线下料采用常规桥面施工的人工拖拽工效低，利用机械拖拽受钢绞线盘成圈有一定刚度，瞬间释放钢绞线易损伤。本文采用的改制放盘架、拖拽器，能在利用机械拖拽时，单根钢绞线通过自身旋转释放盘成圈的刚度，平缓的下料，且同时解决多规格、多束钢绞线下料施工问题。
客服QQ：30444492琼网文【2021】1550-113号
增值电信业务经营许可证：琼B2-20210322
出版物经营许可证：新出发龙华出字第(2021)009号
广播电视节目制作经营许可证：(琼)字第00779号
版权所有 ©2002-2024 期刊网 琼ICP备2021005105号
