简介:摘要:建筑行业中存在着能源利用效率低、能源浪费严重的问题。这些问题直接影响着建筑的节能减排工作,因此建筑电气设计应贯彻节能减排理念,充分分析用电负荷和特性,以便在设计过程中充分考虑节能减排的要求。在建筑电气设计中,设备选型和设计需要符合相关标准规范要求。只有这样才能确保设计方案的可行性和安全性。此外,研究电气设计中的节能措施也是至关重要的,以便提高节能效果。这包括使用节能型设备和灯具,采用智能控制系统等。除了技术措施外,建筑电气设计还应注重人文关怀,营造舒适、安全、方便、美观的生活和工作环境。例如,可以采用柔和的照明和色彩,优化电气设备的布局和使用方式,以提高居住和办公的舒适度。
简介:摘要: 在我国快速发展过程中,船舶行业发展十分迅速, 介绍了一套基于非线性设计波法的船体结构强度评估方案,并以某深水多功能水下工程船为例:基于谱分析方法确定设计波参数;采用 DNV 船级社推出的 Wasim 这一基于 Rankine 源方法的时域线性 / 非线性船体运动与载荷预报程序,计算并获得船体在非线性设计波下的运动、载荷时历响应;采用 Fortran 编写接口程序,将 Wasim 计算得到的水动力网格上的水动压力信息,通过空间映射及插值,传递到 Patran 有限元网格上;采用 MSC.Patran/Nasrtan 这一船舶与海洋工程专业常用的有限元软件,计算获得非线性设计波下船体结构应力时历响应,可与线性设计波方法下的计算结果进行了比较。该研究验证了在船舶结构设计中考虑波浪载荷非线性影响的重要性,可为船体结构基于非线性设计波法的强度评估提供参考。
简介:摘要:灌浆法加固技术对于公路桥梁隧道的裂缝、砌石松动、砌浆脱落等问题有着很好的修复效果,能够有效提升公路桥梁的稳定性与承载能力。因此,公路桥梁隧道工程的技术人员应当加强对于灌浆法加固技术应用的研发,不断改善技术应用限制,提升技术应用的效果。在具体工程项目中应用该技术时,应当严格按照应用的流程规范作业,结合工程项目的实际情况,合理的确定浆液配比、注浆压力、注浆速度、扩散半径等各项参数,并做好施工准备,加强施工过程的监管,避免漏浆、中断等问题的出现,即便出现问题也应当提前做好应急措施,及时处理。本文主要分析公路桥梁隧道工程施工中灌浆法加固技术的应用。
简介:摘要高速铁路桥梁施工中,已广泛采用后张法预应力简支箱梁,所以建立正确的预应力体系尤为重要,以下对高速铁路客运专线32m后张法预应力简支箱梁,预应力施工技术、张拉理论伸长值计算及施工常见问题解决方案进行探讨。