简介：摘要：在我国进入 21世纪以来，我国的经济在快速的发展，社会在不断的进步，人们对于出行中舒适度的需求在不断的提高，高速动车组为了能给旅客提供舒适的乘车环境，车厢需要密闭性好，动车组客室空调系统的主要作用就是在任何气候环境和正常行驶条件下，通过通风、制冷、采暖等方法调节车内的温度、新风量、车内压力等参数指标。客室的温度调节是决定车内舒适性的重要因素，使用合理的温度控制算法才能使温度控制在人体舒适的范围内。本文通过对现有某型动车组空调系统组成和结构进行阐述，为了提高温度控制的合理性和精确性，对空调的温度控制算法进行研究。

简介：摘要：我国的高速铁路建设在不断的加快，高速铁路的建设带动了我国的经济在不断的发展进步，目前世界上的主要高速铁路国家包括中国、日本、德国、法国等，制动系统原理和制动救援技术均不相同。中国高铁和日本新干线均采用直通式电空制动系统，德国和法国等欧洲干线动车组制动系统普遍采用自动式空气制动系统，欧洲市域动车组和地铁等通常采用直通式电空制动系统。各国高速动车组通过配置自动式空气制动机、设置制动指令传输或转换装置、列车供电管理、外部供电等各种方式，来保证动车组能够被机车或者动车组高效救援。

简介：摘要：现如今，我国是信息技术快速发展的新时期，在我国动车组技术变更过程中，信息管理十分重要，动车组技术变更信息管理系统主要研究对动车组源头质量整治等技术变更项目的全生命周期业务管理模式，满足中国国家铁路集团有限公司、动车组技术中心、铁路局集团公司、造修企业和监造、验收部门对源头质量等技术变更项目的信息化管理要求。系统设计过程中，主要采用了动车组整治实施计划预测应用，共享平台数据交互等技术。采用该系统，对 2012—2018年全路动车组源头质量整治项目进行管理，达到了规范过程控制、提高作业效率和服务现场管理的目标。

简介：摘要：在我国进入 21世纪以来，我国的综合国力在不断的加强，社会在不断的进步，随着动车组信息化建设不断深入，动车组运维相关信息系统逐步建立。为推动动车组运用和检修的高效稳定发展，实现规范系统数据，提高数据质量，满足数据共享，结合动车组信息系统数据资源多源异构的特点与动车组运维智能化需求，提出基于大数据的动车组运维数据服务平台总体架构、逻辑架构和功能架构，分析动车组运维数据服务平台关键技术，结合具体动车组运维需求实现应用，为铁路动车组运维数据服务管理提供支撑，提高运输组织效率，保障动车安全运行。