简介：摘要目的研究"全链式"信息化健康管理模式在儿童支气管哮喘居家护理中的应用效果，为儿童支气管哮喘居家护理模式的选择提供依据。方法用简单随机抽样法选取2020年1-6月徐州市儿童医院呼吸科支气管哮喘患儿60例，按随机数字表法将其分为对照组和观察组，每组30例。对照组接受常规居家护理，观察组在对照组基础上实施"全链式"信息化健康管理模式居家护理。干预时间6个月，观察比较2组干预后病情控制情况、用药依从性、自我管理执行情况、气道功能。结果观察组6个月内哮喘发作次数、急诊次数、用药依从性、最高呼气流速、症状天数及呼气流速峰值天数分别为6.67%（2/30）、3.33%（1/30）、93.33%（28/30）、（1.83 ± 0.23）L、（163.00 ± 6.74）d、（168.00 ± 3.78）d，均优于对照组的26.67%（8/30）、20.00%（6/30）、66.67%（20/30）、（1.67 ± 0.24）L、（144.00 ± 5.88）d、（157.00 ± 4.08）d，差异有统计学意义（χ2值为4.320、4.043、6.667，t值为2.636、11.635、10.833，P<0.05）。2组干预6个月后第1秒用力呼气容积、第1秒用力呼气容积占用力肺活量比值比较差异无统计学意义（P>0.05）。结论"全链式"信息化健康管理能够减少支气管哮喘患儿发作次数及急诊次数，有效提高用药依从性，从而改善气道功能、提高患儿生命质量。

简介：摘要目的研究"全链式"信息化健康管理模式在儿童支气管哮喘居家护理中的应用效果，为儿童支气管哮喘居家护理模式的选择提供依据。方法用简单随机抽样法选取2020年1-6月徐州市儿童医院呼吸科支气管哮喘患儿60例，按随机数字表法将其分为对照组和观察组，每组30例。对照组接受常规居家护理，观察组在对照组基础上实施"全链式"信息化健康管理模式居家护理。干预时间6个月，观察比较2组干预后病情控制情况、用药依从性、自我管理执行情况、气道功能。结果观察组6个月内哮喘发作次数、急诊次数、用药依从性、最高呼气流速、症状天数及呼气流速峰值天数分别为6.67%（2/30）、3.33%（1/30）、93.33%（28/30）、（1.83 ± 0.23）L、（163.00 ± 6.74）d、（168.00 ± 3.78）d，均优于对照组的26.67%（8/30）、20.00%（6/30）、66.67%（20/30）、（1.67 ± 0.24）L、（144.00 ± 5.88）d、（157.00 ± 4.08）d，差异有统计学意义（χ2值为4.320、4.043、6.667，t值为2.636、11.635、10.833，P<0.05）。2组干预6个月后第1秒用力呼气容积、第1秒用力呼气容积占用力肺活量比值比较差异无统计学意义（P>0.05）。结论"全链式"信息化健康管理能够减少支气管哮喘患儿发作次数及急诊次数，有效提高用药依从性，从而改善气道功能、提高患儿生命质量。

简介：摘要油气管网是国家重要的基础设施和民生工程，是油气上下游衔接协调发展的关键环节，是现代能源体系和现代综合交通运输体系的重要组成部分。随着经济迅速的发展，油气输送管道的口径越来越大，油气管网的密集度越来越高，行业内对油气管道运输安全性要求越来越高，油气管道在焊接过程中对焊接技术的运用以及焊接工艺的安全与否都对油气运输在一定程度的具有非常大的影响。管道严密性以及强度的是整个焊接工程的关键所在，目前我国大部分长距离油气输送管线建设设计文件指定必须采用的焊接工艺是下向焊技术，下向焊技术在油气管道焊接过程中随着油气管道建设里程的不断增加日益发挥着重要的作用。下向焊技术作为被广泛运用的焊接技术，在油气管道焊接中，手工下向焊技术的运用程度的好坏与否以及成效与否已经成为行业内普遍关注的问题。

简介：摘要：水利工程引水隧洞开挖由于洞距离较长，而且隧洞埋深大同小异，开挖隧洞穿越复杂多变地质条件，不能确保其施工安全、质量。向家坝灌区邱场分干渠自贡段隧洞成洞条件较差，主要以泥质粉砂岩、粉砂质泥岩、泥岩等泥岩类，具有遇水软化、失水崩解的特征，施工过程中出现超挖现象，最终使得施工难度性提升，施工成本投入不断增长。

简介：摘要：超窄间隙焊接中热裂纹是一种很容易出现的缺陷，采用焊剂带约束电弧超窄间隙焊接试验，通过改变焊接工艺参数和间隙宽度，研究其对热裂纹的影响.结果表明，焊缝成形系数与热输入和焊缝成形系数与间隙宽度的匹配关系是决定热裂纹的主要因素．在较小的焊缝成形系数和较大的热输入人量下热裂纹倾向较大，并且随着间隙宽度的减小，焊缝中热裂纹倾向明显增加.当焊缝成形系数增大到临界值时焊缝中不产生热裂纹，且临界值随热输入量的增大而逐渐增大，随间隙宽度的增大而逐渐减小.

简介：摘要目的研究超微血流成像技术在胫骨横向骨搬移治疗下肢慢性缺血性疾病中监测血管再生的应用价值。方法回顾性分析2019年5月至2020年12月接受胫骨横向骨搬移治疗的12例下肢缺血性疾病患者资料，其中男7例，女5例，年龄（64.0±16.6）岁（范围30~86岁）。12例中伴糖尿病足者10例，糖尿病史（14.4±8.3）年（范围5~30年）；动脉硬化性闭塞症患者2例。12例均行胫骨横向骨搬移治疗，记录治疗前后的超微血流成像结果并进行比较，包括新生侧支血管数量与部位、血管直径、浸润深度等。结果12例在接受治疗后均发现明显的围绕下肢知名血管的新生侧支，侧支数量（3.25±2.73）支（范围1~8支）。12例共发现20支知名血管有侧支建立现象，其中11例共12支跖动脉（dorsal metatarsal artery，DMA）周围发现侧支建立，2例共3支足背动脉（dorsal pedis artery，DPA）周围发现侧支循环建立，2例共3支胫前动脉（anterior tibial artery，ATA）周围发现侧支循环建立，2例各有1支胫后动脉（posterior tibial artery，PTA）周围发现侧支循环建立。6例侧支建立于手术同侧下肢，2例侧支建立于手术对侧下肢，4例侧支建立于双侧下肢。结论胫骨横向骨搬移在临床应用中血管再生现象明显，超微血流成像可有效反映新生血管侧支生成的情况。

简介：摘要噪声干扰是现阶段使用最多的电子干扰技术，尤其是混沌信号在电子对抗中的大量应用，受到人们的广泛重视。所以，对基于混沌理论下的电子干扰技术的研究就变得尤为重要。

简介：摘要目的对早期气管切开术在颅脑外伤与脑出血治疗中疗效的探讨。方法选取我院从2015年4月到2016年4月期间收治的80例颅脑外伤与脑出血患者作为研究对象，采用随机分组的方式将其分为对照组与观察组，每组40例。对照组患者采用常规的气管切开术，而观察组患者实施早期气管切开之劳。对比两组患者治疗效果及并发症情况。结果观察组患者临床有效率明显高于对照组，对比差异明显，具有统计学意义，P＜0.05；观察组患者并发症发生率为10.0%，明显低于对照组的27.5%，P＜0.05。结论对颅脑外伤与脑出血患者治疗中采用早期气管切开，能够提升治疗效果，挽救患者的生命，还能降低并发症发生率，在临床中值得大力推广。

简介：摘要在生产生活中，石油都是必不可缺的自然资源。石油天然气的开采十分重要，尤其是石油天然气管道敷设工程一定要做到对质量的保障，管道质量的不合格会导致石油天然气的泄漏，一旦出现泄漏情况就会造成严重的经济损失，因此必须确保管道的质量安全。本文主要阐述石油天然气管道工程敷设关键技术，并且提出石油天然气管道工程敷设的质量控制措施。

简介：摘要随着现代科技的不断发展，人们生活水平也逐渐提高。汽车，也成为了生活中的必需品。所以，人们对于汽车电器的需求也越来越高。汽车电器的现代电子技术的出现给用户带来了极大的便利与快捷。电子控制技术不仅提高了汽车产品的安全性与舒适性，而且实现系统互联网化，这一项发展带来了良好的经济效益。汽车产业的发展离不开电子控制技术，甚至带动了电子化与智能化的出现。本文就现代化的汽车电器电子控制技术的发展进行概述，探讨了电子控制系统的主要功能与发展方向，对此分析汽车电器的现代电子控制技术应用以及关键技术。实现汽车电器的电子化及智能化，从而提高汽车产品的安全性及舒适性，获得良好的经济效益及社会效益。

简介：　　摘要：当前汽车电子自动化控制技术已经取代了传统的机械装置，使汽车具有动力性、经济性以及安全性。电子自动化控制技术被应用于汽车的各个系统中，提高了汽车的行驶速度和运输效率，使驾驶环境进一步得到改善，汽车维修更准确、快捷。本文对电子自动化控制技术在汽车各个部位的应用进行了分析，以期为相关人员提供参考。 　　关键词：汽车电子；自动化控制技术；应用 　　 1 前言 　　目前我国科学技术不断进行快速发展，同时电子自动化技术作为我国科学研究过程中极其重要的环节，并且被广泛应用各个领域当中。由于我国传统的电子自动化技术表现方式过于单一，并且无法对智能化控制标准进行满足。因此我国汽车技术逐渐向智能化控制以及电子自动技术方面进行改进与发展，从而大幅度的改善汽车整体的技术性能。并且需积极加强未来发展汽车技术过程中电子自动化控制的研究与创新，能够使较大的提高汽车电子自动化控制技术水平。 　　 2 汽车电子自动化控制技术的应用 　　 2.1汽车底盘电子控制 　　 2.1.1电控自动变速器（ ECAT） 　　由相关的传感器采集车速和节流阀的开度等信息，并通过转换器将采集到的信息转换成电信号，将信号作为电子控制装置（ ECU）的输入信息，经 ECAT的 ECU根据汽车的换挡特性和规律适时地输出信号给电磁阀，以此来控制油压回路，在此基础上便可精确控制传动比，使汽车获得最佳的档位和换挡时间。 ECAT的传输效率高、油耗低、提升了换挡的舒适性，使车辆更加平稳的运行。此外， ECAT的应用能使锁止控制不再依赖油压，不但减轻了锁止冲击，而且使变速器各个档位均能实现有效控制。 　　 2.1.2防抱死装置（ ABS） 　　 ABS的作用是确保车辆在紧急刹车的过程中获得瞬态的控制。目前大部分轿车都带有 ABS系统，有效降低了车辆制动时的侧滑风险，一般 ABS由轮速传感器、制动压力调节器、电子控制装置组成，当车辆制动时，若某个车轮发出抱死信号，电子控制装置会接收到该信号，并对该信号进行判断，然后对电磁阀发出指令，减缓制动力增长，阻止车轮抱死。 　　 2.1.3电子转向助力系统（ EPS） 　　采用电动机与电子自动化控制技术控制转向，利用电动机产生的动力协助驾驶者进行动力转向，不直接消耗发动机的动力。 EPS一般由转矩（转向）传感器、电动机、电子控制单元、减速器等构成。当汽车转向时，转矩（转向）传感器会感知转向盘的力矩和拟转动的方向，通过数据总线将信号传送到电控单元，电控单元根据传动力矩等信号，向电动机控制器发出动作指令，电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生助力转向。若不转向本系统就不工作，处于待调用状态。 EPS提高了汽车的转向能力和转向响应特性，增加了汽车低速时的机动性和调整行驶时的稳定性。 　　 2.2发动机电子控制 　　 2.2.1电控点火装置（ ESA） 　　该系统是指根据传感器测得的发动机参数进行运算、判断，然后调节点火时刻，使发动机在各种工况下，可自动获得最佳的点火提前角，使发动机的动力性、经济性、排放行及稳定性均处于最佳。 　　 2.2.2电控燃油喷射（ EFI） 　　 EFI是根据各传感器输测得发动机的工作参数，按照在计算机设定的控制程序，通过控制喷油器，精确地控制喷油量，使发动机在各种工况下都能获得精确的空燃比，从而使发動机获得良好的燃料经济性和排放性，也提高了汽车的使用性能。 　　 2.2.3废气再循环（ EGR）控制系统 　　该系统是目前用于降低废气中氧化氮排放的一种有效措施。其是通过电脑根据发动机进气温度、冷却液温度、 EGR阀的位置和空气燃油混合的比例等参数，计算出 EGR阀实时最佳控制位置，同时向 EGR电磁阀发出调宽式的脉冲指令，令 EGR阀的阀门处于最优位置，使发动机燃烧生成的 NOX降低到最低限度而又不影响发动机的正常工作和动力性能。 　　 2.2.4怠速控制（ ISC） 　　 ISC主要执行元件是怠速控制阀，其是通过怠速控制阀调节空气通道面积以控制进气流量，同时配合喷油量及点火提前角的控制，改变怠速工况燃料消耗所发出的功率，以稳定或改变怠速转速。 　　 2.3行驶安全系统 　　 2.3.1安全气囊（ SRS） 　　该系统是国内外汽车上一种常见的被动安全装置。在车辆相撞时，通过传感器和微处理器判断和传递信号，气体发生器根据信号指示产生点火动作，使气囊中的渗氮物迅速分解，产生大量气体，充满气囊。气囊的作用是在驾驶员与方向盘之间、前座乘员与仪表板间形成一个缓冲软垫，避免硬性撞击而受伤。 　　 2.3.2碰撞警示和预防系统（ CWAS） 　　该系统有多种形式，当汽车碰撞事故临近时，如两车的距离小到安全距离、汽车倒车时后方有障碍物等情况时，计算机会采集到准确的信息，以实现汽车自动判断和自动制动，从而以最大可能地降低碰撞时的车速，减少对碰撞中乘员的伤害风险。同时，计算机系统还可解读所有信息，遇见可能出现的交通情况，并作出相应的反应，通过铃声、可视图标和座位震动等方式提醒驾驶者。 　　 2.3.3自适应前照灯系统（ AFS） 　　该系统可在前照灯照明范围内，根据车身的动态变化、转向机构的动作特性等综合因素进行计算和判断，从而判定汽车当前的行驶状态并对前照灯近光进行相应的调整。它能够有效地降低驾驶者在夜晚弯路上行车的疲劳程度，使驾驶者能够看清转弯处的实际路况，使驾驶者能够拥有充分的时间进行转向操纵和应付紧急情况，从而明显提高夜晚弯路上行车的安全性。 　　 2.3.4汽车夜视系统（ NVS） 　　该系统是通过红外技术，以传感器来探测前方物体热量，然后将其集中到一个可以通过各种红外线波长的探测器，被探测器的红外线敏感元件吸收，而后将辐射依次变换为电信号和数字信号，再通过眼前显示（ HUD）或车内显示屏将图像显示给驾驶者。该系统可很好的延伸驾驶员的视力范围，使其视力范围达到近光灯照射距离的 3到 5倍，从而可大大提高行驶的安全性。 　　 2.4信息通讯系统 　　 2.4.1定位导航系统 　　导航系统的功能包括推算航迹、地图匹配和 GPS（全球定位系统）接收等。其在汽车应用后，可通过航迹推算，获得汽车的相对位置和方向；可由地图匹配，根据汽车所行驶过的道路，在地图上进行定位；也可通过 GPS，使用经纬度确定具体的位置信息。这实质上也是汽车行驶向智能化发展的方向，再进一步就可成为无人驾驶汽车。 　　 2.4.2语音系统（ VS） 　　该系统包括语音报警和语音控制两类。语音报警是在汽车出现不正常情况，如汽车车门、油量、制动系统等出现异常情况时，计算机经过逻辑判断后输出信息至扬声器或警示器报警。语音控制是用驾驶员的声音来指挥和控制汽车的某个部件、设备进行动作。 　　 3 结束语 　　总而言之，现阶段我国需不断积极快速的发展汽车电子自动化控制技术与智能化技术，由于应用汽车电子自动化控制技术，能够最大化的使汽车系统进行安全性、便捷性以及舒适性的发展，同时能够对城市环境质量进行显著提高，并且能够自动监控汽车运行情况，以及能够及时发现与解决汽车驾驶过程中产生的故障，从而确保对汽车电子自动化控制水平进行大幅度提高。 　　参考文献 　　 [1]周贤来，汽车电子自动化控制技术的应用叶电子技术与软件工程， 2018（ 2）： 124-124. 　　 [2]张博强 .机械自动化技术在汽车控制中的应用 [J].科技风， 2015（ 12）： 97， 99. 　　 [3]刘兴峰 .机械自动化技术在汽车控制中的应用分析 [J].电子世界， 2017（ 13）： 58. 　　 [4]佟永润 .机械自动化技术在汽车控制中的应用 [J].橡塑技术与装备， 2016（ 06）： 40-41.

简介：摘要：当前电子工程中智能化技术得到有效应用，通过人为思维能力对智能化技术进行完善，然后在电子工程各项实践工作中应用智能化技术，能够全面提升电子工程工作效率。当前我国经济以及技术发展较快，过去传统化的控制技术不能适应现代化产品生产要求，所以当前通过对智能化技术应用优势进行分析，能够促进现代电子工程的全面发展。

简介：摘要：随着我国科学技术的飞速发展，无论是军事科学和其他科学研究、日常生活工具等，机电工程的应用已经十分广泛。需要应用于机械电气设备或学说中，因此对机械电子程序设计的要求越来越高，国家也十分重视其发展。同时，机械和电子技术的应用不仅本身，而且有利于教育、医疗、科研等重要设施的发展，增强了国家的综合实力和中心竞争力。目前，我们在机械和电子领域的发展，特别是EDA技术的应用方面取得了重大进展。文章论述了机电设计的技术要点，以供参考。

简介：摘要：随着信息时代的到来，对通信质量和容量提出了更高的使用要求。传输技术与通信工程水平息息相关，有助于通信质量的提升，为通信工程的应用提供了更优质的通信服务。因此，加强对传输技术的研究，明确在通信工程中的技术类型，探索该技术的应用，提升传输网络的质量，以此来为通信行业的科技化发展提供技术支持。

简介：摘要在全社会倡导环保的大环境下，使用天然气已经成为必不可少的一种方式。天然气具有独特的清洁性能，已广泛应用到城市生活中。目前，天然气在我国已经成为主要的燃料能源，并成为城市现代化进程的一个重要方面。但是由于天然气独特的物理性质和化学性质，在使用天然气的过程中必须要对天然气的管道部分进行严格的技术控制，以此保证城市管理中天然气管道的安全运行。否则，一旦天然气发生泄漏，很容易引起火灾、爆炸等一些非常严重的事故，甚至造成重大人员伤亡事故。

简介：摘要：随着科学技术的进步，电工电子技术也在飞速地发展，在日常生活中广泛应用，成为人们生活中必不可少的一部分。从全局发展的角度来看，电工电子技术的发展是人类文明前进的一大步。因此，必须从新的角度来看待电工电子技术，并将其运用到各行各业，促进电力工业的安全、高效和可持续发展。

简介：摘要：随着生活水平的不断提升，人们对自身健康的关注度也越来越高，医院是为群众提供高质量医疗服务的重要场所。在医疗体制改革深化推进的背景下，医院也在不断完善内部环境，引进了很多高性能的先进医疗设备。为了保证电子设备长期处于稳定的运行状态，需要安排专业人员定期进行保养和维修，以更好地满足人们对高质量医疗服务的需求。因此，对医疗电子设备维修技术进行分析具有重要意义。

简介：摘要：随着科学技术的快速更迭，人们的生活与技术的联系愈发密切，技术已经成为各行各业竭力追求的生产要素。电子技术对人们的生产生活具有重大的影响，电子技术诞生于20世纪，诞生以来产生了巨大的影响，为相关行业的发展注入了巨大的动力。电子技术的更新换代速度非常快，每隔一段时间都会产生新型的配套设备。电子技术在通信工程中的应用比较广泛，为通信工程的发展提供了巨大的发展动力。在技术不断发展的背景下，电子技术也在不断革新，与通信工程的协同发展力度越来越大。

简介：

简介：摘要：新世纪初，人工智能技术成为生产力的主要代表。作为中国机械工程电气工程与自动化的传统应用领域，与人工技术相结合发展的巨大可能性，是进一步增强中国机械工业实力的重要成功成果。但客观上，人工智能技术的广泛运用使在机械制造工程技术领域以及机器工业领域的设备生产过程中，人类技术的发展趋势都有了全新的转变。人工智能技术极大地提高了在机械和电气领域中的制造效率。所以，很有必要研究它们的关键技术，以便使得在机械与电气产业有更广泛的发展空间。在技术分析的基础上，可以发展机器电子工程和人工智能。