简介：摘要：A型地铁枕梁是地铁车体的重要受力部位，而A型地铁枕梁的两个面需要用机床加工成平面，所以对A型地铁的平面度要求是比较严格的，但是由于枕梁的受力要求高，所以A型地铁的型材比较厚重，焊接热量集中，变形不易控制，在生产初期我们制定了一个调休方法，后来由于焊接工装的老化变形，产生了新的变形，需要我们制定新的调修方法，作为A型地铁平面度最后的保障。

简介：摘要：道路桥梁建设规模逐步扩大，现浇箱梁是常见的结构形式，以合理的方法施工成型后，可充分发挥出现浇箱梁在提高全桥稳定性、改善桥梁外观形态等方面的作用。为了有效保证现浇箱梁的应用效果，有必要对配套的施工技术展开探讨，梳理施工流程，掌握关键的作业方法。基于此，本篇文章对道路桥梁施工中现浇箱梁施工技术进行研究，以供参考。

简介：摘要挂篮悬浇技术是一种新型技术，在铁路桥梁施工中最为常用，在此项施工技术中，施工机具设备使用不多，在流量大的河道以及交通流大的大跨径立交桥建设中，挂篮悬浇技术应用较多，且应用方便。

简介：摘要现阶段，经济的发展促使铁路桥梁工程数量逐渐增多，而在铁路桥梁的建设中，由于连续梁挂篮施工技术具有资源投入少、综合效率高等特点，已经被广泛的应用在其施工中。为此，为了保证桥梁铁路的稳定性，在连续梁挂篮施工中，施工人员必须要掌握其施工技术要点，并针对各个节段施工荷载配置也做出了相应的调整，从而确保桥梁结构受力均匀和稳定。本文就铁路桥梁连续梁挂篮施工技术要点进行探讨。

简介：摘要随着我国铁路客运专线的不断发展，桥梁工程比重大幅度增加，连续梁施工工艺也逐渐完善。连续梁属于超静定结构体系，具有跨度大、跨中弯矩挠度小等特征，在公路施工中具有一定优势，当前，铁路桥梁连续梁挂篮施工工艺已经成功应用。本文主要探讨高速铁路桥梁连续梁挂篮施工技术。