简介:摘要柴油发动机改装成单燃料发动机使用以来,公交车在运行中,经常出现动力不足、行走无力等现象。经检查发现,大多数车辆都是由于发动机不能正常燃烧,出现爆燃,从而导致发动机活塞烧顶,甚至捣缸等情况。发动机采用的电子控制供给系统,虽然改装费用略高,但能够精确控制发动机在各工况下的空燃比、点火提前角和混合气压力等参数。就电子控制系统相对机械控制系统而言,理论上能够更精确地调整影响发动机性能的各个参数,避免爆燃现象发生。爆燃对发动机的动力性、经济性、使用寿命等影响很大,应尽量避免。因此有必要对LPC发动机的爆燃现象进行详细分析。