简介：摘要当汽轮机保温层的表面温度控制在合理范围内时，将会减少汽轮机在启停时汽缸出现的上下和内外壁面的温差。汽轮机上下汽缸壁的温差对汽机振动大小和大轴的弯曲程度起着决定性作用。早前因汽轮机温差导致的汽机在起停时的上下缸温差超标而引起的机组振动、汽封摩擦和大轴弯曲等事故频繁发生。随着国内对汽轮机机组保温的逐渐重视，汽轮机保温新材料、新工艺也不断被引进，对汽轮机保温技术条件也有了明确的规定。本文首先对加重汽机本体保温模式进行了对比和分析，提出喷涂保温技术在火电厂汽机本体应用中的优势，并围绕火电厂汽机本体保温对喷涂保温关键技术进行了探讨。
火电厂汽机本体保温关键技术的应用熊成
