简介：摘要：随着钢铁、石油化工、造船、轨道交通和电力等工业的发展，在焊接结构方面都趋向大型化、大容量和高参数的方向发展，有的还在低温、深冷、腐蚀介质等环境下工作。因此，各种低合金高强钢，中、高合金钢、超强钢，以及各种合金材料的应用日益广泛。但是随着这些钢种和合金的应用，在焊接生产上带来许多新的问题，其中较为普遍而又十份严重的就是焊接裂纹。焊接过程中所产生的裂纹有多种多样，就目前的研究，按产生裂纹的本质来分，大体上可分为以下五大类：热裂纹、再热裂纹、冷裂纹、层状撕裂、应力腐蚀裂纹等，其中层状撕裂裂纹的危害性更为严重，由于层状撕裂在外观上没有任何迹象，无损检测手段又较难发现，即使能判断结构中又层状撕裂也很难修复，造成巨大经济损失，特别严重的是层状撕裂引起的事故往往是灾难性的。如何防止层状撕裂的发生，是焊接应用中的一项重要课题。
简介：摘要：当下，我们国家的工业产业发展迅速，其中高端机械设备产业也有了较大的发展，我们国家对于轨道交通等有关工艺技术有了一定的掌握。工装在轨道车辆铝合金焊接变形控制技术的运用能够更好地确保焊接的质量和水准，还有助于进一步推动我们国家制造产业的迅速发展，进而促进今后高速列车和城轨车辆的有效发展，实现交通运输更加方便快捷的目的。本文主要分析和总结了工装在轨道车辆铝合金焊接变形控制技术中的运用，并全面具体地阐述和研究了这项技术如何使用，对工装的类型和设计理念做出了相应的分析，希望能够给轨道车辆和大型铝合金结构的焊接工作带来相应的指导和帮助。
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