简介：摘要：全国不少城市为加强地区间的合作及交流，建设市域铁路和城际铁路。市域铁路和城际铁路中列车运行速度较快，且在部分线路中中引入了快慢车运行模式。在快慢车运行模式中，为提高快车通过避让站速度，保证快车运行安全，减少慢车侧向进出站附加时分，为运营提供更为灵活的条件，结合现场实际情况、工程投资等因素在避让线与正线接轨处采用可动心轨道岔。故，对五机牵引可动心轨道岔人工办理进路进行研究，有利于提高后续故障处置能力。
简介：摘要
五机牵引可动心轨道岔人工办理进路探析
路面摊铺参数对施工质量的影响分析
复合材料在路面施工中的应用研究及工程实践
