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差速器式HEV动力耦合装置设计分析

简介：以差速器为原型,建立了混合动力汽车（HEV）差速动力耦合装置。分析了传统差速器结构和性能的不足,在此基础上进行了改进。利用Solidworks软件对改进后的结构进行建模并进行运动仿真,从理论上实现了差速耦合装置的可行性,为进一步的优化设计提供了基础。
标签：差速耦合 HEV 运动仿真 SOLIDWORKS

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汽车防抱死制动系统的分析

作者：杨章林
学科：文化科学 > 教育学原理
创建时间：2013-03-13
出处：《滁州职业技术学院学报》 2013年第3期

简介：分析了汽车抱死过程中,车轮的运动状态,在制动过程中的受理分析.结合附着系数和滑移率之间的关系,对车轮防抱死的控制提出了具体的操作方法,提出了在这个过程中需要注意的问题.
标签：滑移率防抱死附着系数

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《汽车底盘构造与维修》课程教学改革探索

作者：杨章林
学科：文化科学 > 教育学原理
创建时间：2015-03-13
出处：《滁州职业技术学院学报》 2015年第3期

简介：分析了汽车底盘的构造，建立相应的任务。结合人才的需求，把理论和实践结合，增加了学习的兴趣性和教学的实践性。对《汽车底盘构造与维修》课程的教学，提出了切实可行的方法。
标签：构造检测与维修任务

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