简介:摘 要:在已投入使用的高速公路上方跨越铁路桥,不但会影响既有公路结构及附属设施,还易引发交通事故,造成不良的社会影响和经济损失。本文以南溪河四线特大桥上跨昆磨高速公路建设项目为例,在介绍工程概况及挂篮结构的基础上,运用Midas Civil建立挂篮有限元模型,对挂篮强度、刚度和稳定性进行分析,为该涉路项目工程技术评价作理论依据,同时,也为同类型挂篮施工提供参考。
简介:摘要:近年来,随着我国经济建设的不断发展,涉路行为日趋普遍。在已投入运营或开放交通的公路上进行涉路施工,不仅容易破坏原有公路的结构及配套设施,还会阻碍公路功能发挥和行车安全。本文采用Midas GTS有限元软件,建立三维数值仿真模型,分析新建公路隧道下穿施工对国道路基路面变形特性的影响规律及隧道施工对围岩变形的影响,为同类型设计与施工提供必要的工程技术建议。
跨线铁路桥挂篮施工稳定性分析
Midas GTS在公路隧道下穿路基稳定性分析研究方面的应用