简介：摘要：随着工业化进程的不断推进和城市化进程的快速发展，交通运输行业快速发展，交通道路桥梁的建设越来越重要。在传统桥梁结构中，铰缝是桥梁结构中的一个重要组成部分，通过使桥梁在负载作用下发生水平和垂直位移，减小或免受应力和伸缩变形的影响，保证桥梁在负载作用下的安全性和稳定性。然而，传统的铰缝结构却存在着一定的缺陷，如易老化、易损坏等问题，这些因素直接影响了桥梁的使用寿命和稳定性。因此，研制出新型的铰缝材料，是提高桥梁结构稳定性和安全性的关键之一。新型铰缝作为一种应用广泛的新型材料，在重载交通道路桥梁设计中受到了广泛的关注和应用。本文就新型铰缝在重载交通道路桥梁设计中的应用进行了探讨和分析，以期为桥梁结构设计和建设提供新的思路和方案。

简介：摘要：随着工业化进程的不断推进和城市化进程的快速发展，交通运输行业快速发展，交通道路桥梁的建设越来越重要。在传统桥梁结构中，铰缝是桥梁结构中的一个重要组成部分，通过使桥梁在负载作用下发生水平和垂直位移，减小或免受应力和伸缩变形的影响，保证桥梁在负载作用下的安全性和稳定性。然而，传统的铰缝结构却存在着一定的缺陷，如易老化、易损坏等问题，这些因素直接影响了桥梁的使用寿命和稳定性。因此，研制出新型的铰缝材料，是提高桥梁结构稳定性和安全性的关键之一。新型铰缝作为一种应用广泛的新型材料，在重载交通道路桥梁设计中受到了广泛的关注和应用。本文就新型铰缝在重载交通道路桥梁设计中的应用进行了探讨和分析，以期为桥梁结构设计和建设提供新的思路和方案。

简介：【摘要】目的：比较乳腺癌术后化疗及靶向治疗患者接受超声引导下经外周静脉置入中心静脉导管（PICC，Peripherally Inserted Central Catheter ）与植入式静脉输液港的作用效果。方法：于2021年5月～2022年12月研究时间段开展研究，共计30例乳腺癌患者参与，均接受乳腺癌术后化疗及靶向治疗，通过回顾性分析法将其分为PICC组（15例，超声引导下经外周静脉置入中心静脉导管）与植入组（15例，植入式静脉输液港），观察其效果。结果：植入组置管时间长于PICC组，置管长度低于PICC组，差异有统计学意义P＜0.05；植入组置管成功率同PICC组无明显的统计学差异P＞0.05；植入组风险事件发生率低于PICC组，差异有统计学意义P＜0.05。结论：乳腺癌术后化疗及靶向治疗中可以采用PICC、植入式静脉输液港两种不同方式，前置置管时间长、留置管路长，但两种方法置管成功率无明显差异，并且后者应用安全性更高，风险事件发生率低。