简介：摘要：我国航空领域在近些年实现快速发展，极大提升我国国防能力，促进民生领域的开枝散叶。机械装配是飞机制造企业重要工艺，其保障飞机装配质量，提升装配效率，也是我国未来飞机制造行业重点研究对象。飞机制造企业优化机械装配工艺运用提出若干条解决对策，旨在为我国飞机制造企业提供技术支持，助力我国航空领域的蓬勃发展。

简介：摘要：伴随着科学技术的不断发展和进步,飞机制造项目受到了社会各界的广泛关注,对于军用飞机和民用飞机安全性以及舒适性要求逐渐增高。大型飞机装配技术逐渐趋于自动化,能在提升装配质量的同时,减少装配周期。本文简要分析了先进飞机自动化装配技术,并对技术应用体系予以讨论,仅供参考。

简介：摘要：柔性工装技术是基于产品数字量尺寸协调体系的可重组的模块化、自动化装配工装技术，其目的是免除设计和制造各种零部件（如壁板类、翼梁类组件，机翼、机身部件等）装配的专用固定型架、夹具，可降低工装制造成本、缩短工装准备周期、减少生产用地，同时大幅度提高装配生产率。基于此，本文主要对飞机装配数控柔性多点工装技术及应用进行分析探讨。

简介：摘要：零件的几何尺寸会偏离公称尺寸，装配是在这些带有偏差的零件之间施加约束，使之成为满足性能需求的产品的过程，在这个过程中零件尺寸的偏差会不断传递，最终影响产品的几何尺寸和力学性能。在偏差分析中往往在两个被装配零件刚度相差较大时，将刚度较大的零件视为刚体，将刚度较小的零件视为柔性件，但本质上飞机装配中的所有零件都是柔性件，都会在力的作用下产生几何形状的变化，理想的方法是将飞机装配中的所有零件均视为柔性件。基于此，本文主要对飞机结构中柔性件装配偏差与控制研究进展进行分析探讨。