简介：无论是国内外支持发展柴油轿车的专家还是业内人士，都强调轻型柴油车在经济性、动力性和减少温室气体效应方面的优势。业内认为，国内随着全面供应国4车用柴油，2017年底前也将供应国5车用柴油．我国的车用柴油确实比车用汽油每升便宜0．2元-0．4元．与欧洲近十几年大规模发展柴油轿车的柴油价格优势已经十分相似，发展柴油轿车最基本的客观条件已经具备。
中国适合发展柴油轿车吗？
